Système d'admission d'air haute performance pour Audi A4 (1995-2001) avec moteur V6 2,8 L, bleu

Optimisez le flux d'air et la réponse à l'accélération de votre Audi B5 A4 2.8L V6

À qui s'adresse ce produit : Conçu spécifiquement pour les propriétaires d'Audi A4 et A4 Quattro de 1995 à 2001 équipées du moteur Audi 2.8L V6 (12v et 30v).

Le problème : La boîte à air d'origine sur l'Audi 2.8L V6 a été conçue principalement pour la réduction du bruit et le confort, et non pour l'efficacité. Ce boîtier en plastique restrictif et les conduits d'admission ondulés créent une turbulence importante, rendant le moteur lent lors des accélérations rapides. Pour les passionnés cherchant à entendre ce grondement classique du V6, le montage d'origine est beaucoup trop silencieux et restrictif.

La solution : Nous avons conçu cette admission de performance pour éliminer les goulots d'étranglement de la configuration d'usine. En utilisant un tube d'admission en aluminium cintré sur mandrin et un filtre conique à haut débit, nous offrons un passage direct et fluide pour que l'air atteigne le corps de papillon. Il en résulte une augmentation mesurable de la sensibilité de l'accélérateur et une sonorité moteur plus profonde et plus agressive lorsque vous êtes en charge.

Pourquoi il s'agit de l'amélioration ultime

• Délivrance de puissance améliorée : Gains typiques de 5 à 8 chevaux et 5 à 8 lb-pi de couple en remplaçant la boîte à air restrictive par un tube lisse cintré sur mandrin et un filtre conique à haut débit, réduisant ainsi les pertes par pompage.
• Intégration précise du débitmètre (MAF) : Comprend un adaptateur MAF en aluminium dédié pour garantir que votre capteur de débit d'air massique reste dans l'orientation correcte pour des lectures précises de l'ECU.
• Filtration réutilisable : Le filtre conique à haut débit inclus est lavable et réutilisable ; cependant, il est spécifiquement conçu pour fonctionner à sec — ne pas huiler ce filtre afin de protéger votre capteur MAF sensible.

Spécifications techniques

Compatibilité

Convient aux véhicules suivants :

• 1995 Audi A4 2.8L V6
• 1996 Audi A4 2.8L V6
• 1997 Audi A4 2.8L V6
• 1998 Audi A4 2.8L V6
• 1999 Audi A4 2.8L V6
• 2000 Audi A4 2.8L V6
• 2001 Audi A4 2.8L V6
• 1995 Audi A4 Quattro 2.8L V6
• 1996 Audi A4 Quattro 2.8L V6
• 1997 Audi A4 Quattro 2.8L V6
• 1998 Audi A4 Quattro 2.8L V6
• 1999 Audi A4 Quattro 2.8L V6
• 2000 Audi A4 Quattro 2.8L V6
• 2001 Audi A4 Quattro 2.8L V6

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce kit est une solution « bolt-on » directe qui prend généralement moins d'une heure à installer avec des outils à main de base. Pour maximiser l'adaptation de l'ECU au volume d'air accru, nous recommandons de débrancher la borne de votre batterie pendant 30 secondes après l'installation pour permettre aux corrections de richesse (fuel trims) de se recalibrer. Soutenu par une véritable expertise automobile et une expédition rapide.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec l'A4 Quattro ?
Oui. Il s'adapte aux modèles Audi A4 et A4 Quattro de 1995 à 2001 équipés du 2.8L V6.

Est-ce compatible avec le 2.8L 12 soupapes et 30 soupapes ?
Oui. Il est conçu pour les deux versions du 2.8L V6.

Est-ce que cela s'adapte au 1.8T ?
Non. Cette admission est faite uniquement pour le 2.8L V6.

Dois-je huiler le filtre ?
Non. Le filtre est conçu pour fonctionner à sec, ce qui protège votre capteur MAF. Il est lavable et réutilisable.

Combien de temps prend l'installation ?
Habituellement moins d'une heure avec des outils à main de base.