Admission d'air haute performance pour VW Jetta GLI 2006-2008 avec moteur 2.0L turbo

Améliorez la réactivité de l'accélérateur et le temps de réponse du turbo de votre Jetta GLI EA113 FSI Mk5

À qui s'adresse-t-il : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de VW Jetta GLI 2006-2008 équipées du moteur EA113 FSI.

Le problème : Le moteur EA113 FSI est robuste, mais Volkswagen a conçu la boîte à air d'origine pour qu'elle soit intégrée directement au lourd cache-moteur en plastique. Cela crée un passage d'air restrictif qui emprisonne la chaleur et bride le turbocompresseur. Si vous avez déjà essayé de changer une simple bougie, vous savez que retirer ce cache-moteur d'origine, volumineux et fragile, est un véritable casse-tête, entraînant souvent la rupture des durites de dépression ou la fissure des pattes de fixation en plastique.

La solution : Nous avons conçu cette admission d'air pour supprimer la boîte à air d'origine, restrictive, située sur le cache-moteur. Grâce à un tube en aluminium cintré à la mandrin et un filtre à air conique sec à haut débit, l'air frais est acheminé directement vers le turbocompresseur. Ce système corrige les défauts de conception d'origine du moteur EA113 FSI, offrant des performances fiables et une sonorité d'admission nettement améliorée.

Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime

• Efficacité du turbo : En réduisant la restriction d'admission, votre turbocompresseur K03 monte en régime plus rapidement et reste plus longtemps dans la plage de puissance sans l'effet de « blocage » du tuyau accordéon d'origine.
• Technologie de filtre sec : ce kit comprend un filtre conique sec lavable. Contrairement aux filtres huilés, il n’encrassera pas votre capteur de débit d’air massique (MAF), une pièce sensible et un point de défaillance courant et coûteux sur ces Volkswagen.
• Facilité d'entretien : une fois installé, vous n'aurez plus à vous battre avec l'imposant cache-moteur d'origine pour les interventions d'entretien courantes sur le haut moteur. Le support en aluminium fourni garantit le maintien de l'admission, même en cas de fortes vibrations du moteur.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Volkswagen Jetta GLI L4 2.0L turbocompressé 2006
• Volkswagen Jetta GLI L4 2.0L turbocompressé 2007
• Volkswagen Jetta GLI L4 2.0L turbocompressé 2008

Numéros de pièces interchangeables :

VW-JETTA-GLI-0608-20T, BPY-ENGINE-INTAKE, MK5-GLI-FSI-INTAKE

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Spécialistes du tuning européen, nous connaissons parfaitement les besoins des moteurs FSI. Ce kit se monte directement sur le châssis Mk5 et assure le flux d'air nécessaire pour une préparation Stage 1 ou Stage 2. Bénéficiez du soutien de véritables experts automobiles et d'une livraison rapide.