Admission d'air froid pour moteur Toyota Matrix (2003-2008) 1,8 L
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Maximisez le débit d’air et la réactivité de l’accélérateur pour les moteurs Toyota Matrix 1ZZ-FE et 2ZZ-GE
À qui s’adresse ce kit : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Matrix 2003 à 2008 équipées des moteurs 1ZZ-FE ou 2ZZ-GE à haut régime.
Le problème : Le boîtier d’admission d’air d’origine de la Matrix est conçu pour une seule chose : le silence. S’il permet de préserver le calme à l’intérieur de l’habitacle, il crée un goulet d’étranglement majeur pour le moteur. Le 1ZZ-FE des modèles Base et XR manque souvent de réactivité à pleine charge en raison de ses séparateurs restrictifs, tandis que le 2ZZ-GE haute performance de la XRS est physiquement bridé au moment où il atteint la zone de transition « Lift » à haut régime.
La solution : Cette admission d’air haute performance corrige les défauts de conception d’origine en offrant un conduit direct et à haute vélocité pour l’air froid. En déplaçant le point d’admission et en utilisant un filtre à faible restriction, nous évitons que votre moteur ne manque d’air, permettant ainsi au 1ZZ-FE de mieux respirer et au 2ZZ-GE de monter en régime jusqu’à sa limite de 8 200 tr/min.
La meilleure amélioration possible
- Densité d’oxygène accrue : En aspirant l’air à l’extérieur du compartiment moteur immédiat, ce kit réduit la température de l’air d’admission. Un air plus frais contient plus d’oxygène, ce qui se traduit par un cycle de combustion plus efficace et une meilleure réactivité de l’accélérateur.
- Admission réglée avec précision : Le diamètre du tuyau d’admission est parfaitement adapté pour maintenir le calibrage correct du capteur de débit massique d’air (MAF), évitant ainsi les codes d’erreur de mélange pauvre tout en optimisant la résonance naturelle du moteur.
- Performance durable : Contrairement aux filtres en papier jetables qui s’encrassent et nuisent à la consommation de carburant, ce filtre à haut débit est lavable et réutilisable, ce qui en fait le dernier filtre que vous aurez besoin d’acheter.
Spécifications techniques
| Compatibilité | Toyota Matrix Base / XR 2003-2008 et XRS 2003-2006 |
| Famille de moteurs | 1ZZ-FE (Base/XR) / 2ZZ-GE (XRS) |
| Puissance d’origine | 130 ch - 180 ch / 125 lb-pi - 130 lb-pi |
| Compatibilité de transmission | Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles |
Compatibilité et références OEM
Compatible avec les véhicules suivants :
- Toyota Matrix Base / XR / XRS 1,8 L 2003
- Toyota Matrix Base / XR / XRS 1,8 L 2004
- Toyota Matrix Base / XR / XRS 1,8 L 2005
- Toyota Matrix Base / XR / XRS 1,8 L 2006
- Toyota Matrix Base / XR 1,8 L 2007
- Toyota Matrix Base / XR 1,8 L 2008
Références de pièces interchangeables :
2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, Toyota, Matrix, Base, XR, XRS, 1,8 L, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE, admission d’air à rampe courte, admission d’air froid
La promesse de performance
Achetez en toute confiance. Spécialistes des plateformes 1ZZ et 2ZZ, nous savons exactement ce dont ces moteurs ont besoin pour offrir des performances optimales. Ce kit est conçu pour une installation directe sans découpe. Il est validé par de véritables experts de l’automobile et bénéficie d’une expédition rapide.
Questions fréquentes
Ce kit d’admission d’air froid est-il compatible avec les modèles Toyota Matrix Base/XR (1ZZ-FE) et XRS (2ZZ-GE) ?
Oui, ce kit d’admission est conçu pour les Toyota Matrix Base et XR 2003-2008 équipées du moteur 1,8 L 1ZZ-FE, ainsi que pour les Matrix XRS 2003-2006 équipées du moteur 1,8 L 2ZZ-GE.
Ce kit est-il compatible avec les modèles à transmission automatique et manuelle ?
Oui, il est compatible avec les configurations de transmission automatique et manuelle des modèles Toyota Matrix 1,8 L 2003-2008 compatibles.
Ce kit est-il compatible avec les Toyota Matrix 2009 ou plus récentes ?
Ce kit est conçu spécifiquement pour la plateforme Toyota Matrix 1,8 L de première génération, commercialisée de 2003 à 2008.
Des découpes ou des modifications permanentes sont-elles nécessaires pour l’installation ?
Il s’agit d’une amélioration directe à visser, sans aucune découpe, utilisant des tuyaux dont le diamètre est parfaitement adapté pour maintenir le calibrage correct du capteur de débit massique d’air (MAF).
Le filtre à air doit-il être remplacé lorsqu’il est sale ?
Le filtre à air à haut débit inclus est entièrement lavable et réutilisable. Vous pouvez donc le nettoyer et le réinstaller lors de l’entretien courant au lieu d’acheter des filtres en papier de remplacement.
Ajustement
Ajustement
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Toyota |
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Garantie
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Looks good, got most of it together it came with no instructions and I couldn’t find any online, can’t wait to find out how to put it in
Good product for good price. Install was relatively simple, instructions were pretty poor but it is pretty straight forward to install. Bought for 06 vibe and fits well, has a nice growl to it when punching the throttle and looks nice.