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Admission d'air haute performance pour Toyota Camry 2007-2011 / Venza 2009-2015 3.5L V6



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Maximisez le débit d’air et la réactivité de l’accélérateur de votre Camry et Venza équipées du moteur 2GR-FE

À qui s’adresse ce produit : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Camry et Venza équipées du légendaire moteur V6 3,5 L 2GR-FE qui souhaitent améliorer l’efficacité et le son du moteur.

Le problème : Le boîtier d’admission d’air d’origine du 2GR-FE est conçu principalement pour réduire le bruit et minimiser les coûts d’entretien. En utilisant des filtres en papier restrictifs et des conduits en plastique tortueux, l’installation d’origine crée d’importantes turbulences et restreint le débit d’air. Cela entrave la capacité du moteur à respirer lors des situations à forte charge, entraînant une réactivité lente de l’accélérateur et une accumulation de chaleur dans le compartiment moteur.

La solution : Nous avons conçu cette admission haute performance pour remplacer les composants d’origine restrictifs par des conduits en aluminium poli à paroi lisse et un filtre lavable à haut débit. Cette configuration permet au 2GR-FE d’aspirer un volume d’air plus important avec moins de résistance, ce qui se traduit par une augmentation mesurable de 10 chevaux-vapeur et de 10 lb-pi de couple, tout en donnant au moteur une sonorité beaucoup plus agressive lors de l’accélération.


Pourquoi c’est la meilleure amélioration possible

  • Distribution de puissance améliorée : Gains testés sur banc d’essai allant jusqu’à 10 ch et 10 lb-pi de couple, grâce à la réduction de la restriction d’admission et à l’amélioration de la vitesse de l’air.
  • Filtration à vie : Comprend un filtre conique lavable haute performance. Vous n’aurez plus jamais besoin d’acheter un filtre en papier bon marché ; il suffit de le nettoyer avec un kit de nettoyage K&N ou AEM standard et de le réutiliser.
  • Dissipation de la chaleur et esthétique : Les conduits en aluminium poli ne sont pas seulement plus beaux que le plastique noir d’origine ; ils aident à dissiper la chaleur plus rapidement et offrent une surface interne lisse pour un flux d’air laminaire.
  • Installation simple et directe : Il s’agit d’un kit complet qui ne nécessite aucune pièce supplémentaire. Il utilise les points de montage d’origine pour une installation simple qui peut être effectuée dans votre allée avec des outils à main de base.

Spécifications techniques

Compatibilité Toyota Camry 2007-2011 / Toyota Venza 2009-2015
Famille de moteurs Toyota 2GR-FE V6
Performances d’origine Env. 268 ch / 248 lb-pi de couple
Matériau Aluminium poli miroir

Compatibilité et références OEM

Compatible avec les véhicules suivants :

  • Toyota Camry 3,5 L V6 2007
  • Toyota Camry 3,5 L V6 2008
  • Toyota Camry 3,5 L V6 2009
  • Toyota Camry 3,5 L V6 2010
  • Toyota Camry 3,5 L V6 2011
  • Toyota Venza 3,5 L V6 2009
  • Toyota Venza 3,5 L V6 2010
  • Toyota Venza 3,5 L V6 2011
  • Toyota Venza 3,5 L V6 2012
  • Toyota Venza 3,5 L V6 2013
  • Toyota Venza 3,5 L V6 2014
  • Toyota Venza 3,5 L V6 2015

Références de pièces interchangeables :

2GR-FE-INTAKE-V6, 2007-2011-CAMRY-35, 2009-2015-VENZA-35


La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Spécialistes des performances Toyota, nous connaissons la plateforme 2GR-FE sur le bout des doigts. Ce kit est conçu pour offrir un équilibre parfait entre une conduite quotidienne agréable et des performances plus sportives. Il s’appuie sur une véritable expertise automobile et une expédition rapide pour vous permettre de reprendre la route avec plus de puissance.

Questions fréquentes

Cette admission est-elle compatible avec ma Toyota Camry 3,5 L V6 2012 ?
Ce kit est conçu spécifiquement pour les Toyota Camry 3,5 L V6 2007-2011 et les Toyota Venza 3,5 L V6 2009-2015.

Est-il compatible avec les Camry ou Venza à quatre cylindres ?
Il est conçu spécifiquement pour les modèles équipés du moteur V6 3,5 L 2GR-FE.

Que comprend le kit ?
Il s’agit d’un kit complet à installation directe comprenant des conduits d’admission en aluminium poli miroir et un filtre conique lavable et réutilisable à haut débit.

Comment entretenir le filtre à air ?
Le filtre conique inclus est lavable et réutilisable. Vous pouvez le nettoyer et l’entretenir à l’aide d’un kit de nettoyage standard pour filtre K&N ou AEM.

Ai-je besoin de pièces ou de modifications supplémentaires pour l’installer ?
Le kit utilise les points de montage d’origine et comprend tout le nécessaire pour une installation simple dans votre allée avec des outils à main de base.




Ajustement

Faire

Toyota

Cylindrée

  • 3,5 L

Année

  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Installation

DIY Guide: Performance Air Intake for Toyota Camry 2007-2011 / Venza 2009-2015 3.5L V6 for 2007-2015 Toyota Camry Venza 3.5L

Wrench Time: 30-45 MinutesDifficulty: 2/10

Required Tools

  • 10mm Socket, Ratchet, and 6-inch Extension
  • 8mm Nut Driver or Flathead Screwdriver
  • #2 Phillips Head Screwdriver
  • Needle-Nose Pliers
Mechanic’s Pro Tip (The Gotcha):
Ensure the factory rubber O-ring on the Mass Airflow (MAF) sensor stays intact during transfer. Never touch the delicate internal sensing wires, and ensure the sensor seats completely flush against the polished aluminum bung to prevent vacuum leaks and lean fuel codes.

Phase 1: Factory Component Removal

  1. Disconnect the negative battery terminal using a 10mm socket. Pull upward on the plastic engine cover to release it from its mounting grommets.
  2. Unplug the MAF sensor harness clip. Use a #2 Phillips screwdriver to remove the two MAF mounting screws, pull the sensor straight out, and set it somewhere clean.
  3. Use needle-nose pliers to slide back the spring clamps on the crankcase breather and vacuum hoses attached to the stock intake tube, then pull the hoses free.
  4. Loosen the 10mm clamp at the throttle body, unclip the upper airbox lid, and lift the factory intake tube and upper lid assembly out of the engine bay.
Transferring the factory MAF sensor into the welded aluminum adapter bung.
Visual Reference: Transferring the factory MAF sensor into the welded aluminum adapter bung.

Phase 2: Aftermarket Installation

  1. Slide the supplied red silicone coupler and two worm-gear clamps onto the throttle body. Snug the inner clamp using an 8mm nut driver, leaving the outer clamp loose for adjustment.
  2. Insert the factory MAF sensor into the welded bung on the polished aluminum intake pipe and secure it using the provided screws.
  3. Slip the polished aluminum pipe into the red silicone coupler. Reconnect the breather and vacuum hoses onto the welded ports underneath the pipe, securing them with their clamps.
  4. Install the open-element red cone filter with chrome trim onto the end of the pipe. Verify clearance around the black metal brace bar, tighten all clamps with an 8mm nut driver, reconnect the MAF plug and battery, and reinstall the engine cover.
Completed installation showing the red silicone coupler, polished aluminum pipe, and open-element red cone filter.
Visual Reference: Completed installation showing the red silicone coupler, polished aluminum pipe, and open-element red cone filter.

Disclaimer: This is a general guide provided for the 2007-2015 Toyota Camry Venza 3.5L. Always refer to your factory service manual for exact torque specifications and safety procedures.

Garantie

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