Admission d'air haute performance pour Toyota Camry (1992-1993) LE DLX XLE DX SE avec moteur V6 3.0L, bleu

Admission à haute vitesse : Admission haute performance 3VZ-FE pour la Toyota Camry 3.0L V6 de 1992-1993

À qui s'adresse-t-il : Conçu pour les propriétaires de Toyota Camry 1992-1993 équipées du légendaire moteur 3VZ-FE qui en ont assez de la lenteur d'origine et qui veulent entendre ce V6 respirer.

Symptôme : L’admission d’air d’origine du 3VZ-FE est conçue avant tout pour le silence. Elle utilise un imposant caisson de résonance à chicanes et une série de durites en caoutchouc de type accordéon qui créent d’importantes turbulences internes. Ces turbulences ralentissent la vitesse de l’air, ce qui provoque un délai perceptible à l’accélération lors des insertions sur autoroute ou des dépassements avec le châssis XV10. En clair, le moteur peine à aspirer l’air à travers un conduit obstrué.

Solution technique : Ce système remplace le circuit d'admission d'origine restrictif par un tube en aluminium T304 cintré à la mandrin. En optimisant le flux d'air et en supprimant les chambres de résonance, nous réduisons considérablement le coefficient de traînée. Ceci favorise un écoulement plus laminaire vers le corps de papillon, augmentant ainsi la densité d'oxygène dans la chambre de combustion. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus franche, une combustion plus efficace et une sonorité d'admission caractéristique qui confirme le bon fonctionnement du V6.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Efficacité volumétrique optimisée : en réduisant la restriction d’admission, ce kit permet au 3VZ-FE d’atteindre un taux de remplissage plus élevé dans les cylindres, contribuant à des gains allant jusqu’à 10 % en puissance et en couple.
• Gestion thermique : L'aluminium léger T304 dissipe parfaitement la chaleur par rapport aux plastiques d'origine, contribuant ainsi à maintenir l'air entrant plus frais et plus dense.
• Utilisation à long terme : Le filtre en coton à haut débit inclus est entièrement lavable et réutilisable, conçu pour parcourir jusqu’à 80 000 kilomètres entre deux nettoyages, ce qui en fait le dernier filtre que vous aurez à acheter.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Toyota Camry LE 3.0L V6 de 1992 (boîte automatique et manuelle)
• Toyota Camry DLX 3.0L V6 de 1992 (boîte automatique et manuelle)
• Toyota Camry XLE 3.0L V6 de 1992 (boîte automatique et manuelle)
• Toyota Camry DX 3.0L V6 de 1992 (boîte automatique et manuelle)
• Toyota Camry SE 3.0L V6 de 1992 (boîte automatique et manuelle)
• Toyota Camry LE 3.0L V6 de 1993 (boîte automatique et manuelle)
• Toyota Camry DLX 3.0L V6 de 1993 (boîte automatique et manuelle)
• Toyota Camry XLE 3.0L V6 de 1993 (boîte automatique et manuelle)
• Toyota Camry DX 3.0L V6 de 1993 (boîte automatique et manuelle)
• Toyota Camry SE 3.0L V6 de 1993 (boîte automatique et manuelle)

Numéros de pièces interchangeables :

Admission bleue pour moteur V6 3.0L (1992-1993), arbre à cames 3VZ-FE (9293)

La promesse de performance

Performances optimisées. Ce système est conçu pour fonctionner avec votre calculateur d'origine. Nous recommandons de débrancher la batterie pendant 10 minutes après l'installation afin de permettre aux corrections de carburant de s'adapter au volume d'air accru et d'obtenir ainsi des performances optimales. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.