Admission d'air froid pour Saturn Ion (2003-2004) moteur 2,2 L - Noir

Améliorez les performances Ecotec de votre Saturn Ion grâce à cette admission d'air froid complète dotée d'une tuyauterie à revêtement en poudre noir et d'un filtre rouge à haut débit, conçue pour le moteur 2,2 L développé à l'échelle mondiale par GM et que les propriétaires décrivent comme « absolument irréprochable » en matière de fiabilité.

Un flux d'air accru pour le moteur Ecotec quatre cylindres à toute épreuve de Saturn

La Saturn Ion (2003-2004) a inauguré le moteur Ecotec 2,2 L de GM dans la gamme Saturn, remplaçant l'ancien moteur de la série S par un quatre cylindres DOHC moderne développant 140 chevaux et un couple de 197 Nm. Les propriétaires vantent régulièrement les mérites de l'Ecotec, le qualifiant de « l'un des moteurs quatre cylindres les plus robustes produits par GM depuis de nombreuses années », et nombreux sont ceux qui font état d'un fonctionnement sans problème bien au-delà de 160 000 kilomètres. L'Ion fut la dernière voiture particulière Saturn construite à l'usine de Spring Hill, dans le Tennessee. Le moteur Ecotec 2,2 L a démontré ses performances lors de la tentative de record de vitesse terrestre de GM : une version modifiée a produit 1 200 chevaux avec plus de 80 % de pièces internes d'origine, illustrant ainsi la robustesse et le potentiel de préparation impressionnants de cette plateforme.

Ce système d'admission d'air froid optimise le boîtier de filtre à air d'origine GM en remplaçant le boîtier et le conduit d'admission par une tuyauterie en aluminium T-304 à revêtement en poudre noir et un filtre conique lavable rouge à haut débit. Résultat : un gain de puissance de 7 à 10 % et une augmentation du couple de 6 à 8 %, soit une amélioration notable de la réactivité de l'accélérateur à bas et moyen régimes, conditions de conduite quotidiennes. La finition noire assure un aspect soigné au compartiment moteur, tandis que le filtre rouge apporte une touche sportive. Le kit optimise le flux d'air à travers le collecteur d'admission d'origine tout en produisant une sonorité d'admission plus grave et plus sportive. Le filtre lavable élimine les coûts de remplacement fréquents et l'installation se fait en moins d'une heure avec des outils de base.

Caractéristiques principales

• Gain de puissance de 7 à 10 % : Environ 10 à 14 chevaux supplémentaires et une augmentation du couple de 6 à 8 % sur toute la plage de régime.
• Aluminium T-304 revêtu de poudre noire : Finition durable résistante à la corrosion et offrant un aspect propre et professionnel
• Filtre à air conique rouge à haut débit : lavable et réutilisable – ajoute une touche de performance au compartiment moteur
• Sonorité améliorée : Une tonalité d’admission plus grave et plus sportive ajoute du caractère à l’accélération
• Kit complet : tous les composants sont inclus ; aucune pièce supplémentaire n’est nécessaire pour l’installation.

Ajustement

• Saturn Ion 2003-2004 (toutes versions : Ion 1, Ion 2, Ion 3)
• Moteur Ecotec 4 cylindres de 2,2 L (code moteur L61)
• Compatible avec les transmissions manuelles à 5 vitesses (Getrag F23) et automatiques à 5 vitesses (Aisin AF33)
• Non compatible avec les modèles Ion Red Line (moteur 2.0L suralimenté) ni avec les modèles équipés d'une transmission à variation continue (CVT).

Note d'installation : Après l'installation, débranchez brièvement la batterie pour permettre au calculateur de réapprendre les paramètres de flux d'air. Les prises d'air ioniques se montent du côté opposé à celui des Cavalier/Sunfire en raison de la configuration différente du compartiment moteur.

Le paquet comprend : tuyauterie d'admission en aluminium T-304 revêtue de poudre noire, filtre à air conique lavable à haut débit rouge, toute la quincaillerie et les colliers de montage, instructions d'installation.