Admission d'air haute performance pour Isuzu Rodeo (1994-2003) V6 et 2,2 L

Boostez les performances de votre Rodeo avec cette admission d'air froid complète, dotée d'une tuyauterie thermolaquée noire et d'un filtre rouge à haut débit, conçue pour le moteur 6VD1 V6 qui a propulsé le SUV le plus vendu d'Isuzu pendant une décennie de production.

Plus de flux d'air pour le V6 tout aluminium du Rodeo

Le Rodeo de 1994 à 2003 représentait l'offre de SUV grand public d'Isuzu — le V6 3,2 L 6VD1 délivrait entre 175 et 205 chevaux selon la configuration SOHC ou DOHC, avec un couple de 188 à 195 lb-pi offrant une solide puissance à bas régime pour le remorquage et le tout-terrain. La conception du V6 à 75° tout aluminium était dotée d'arbres à cames en tête entraînés par courroie et était reconnue pour son fonctionnement fluide, bien que la boîte à air d'usine conservatrice d'Isuzu privilégie le silence au flux d'air maximal. Le Rodeo a concurrencé directement le Toyota 4Runner et le Nissan Pathfinder, offrant une capacité similaire à un prix inférieur, ce qui l'a rendu populaire parmi les amateurs de plein air soucieux de leur budget ayant besoin d'une performance 4x4 fiable.

Cette admission d'air froid remplace la boîte à air d'usine restrictive par une tuyauterie en aluminium thermolaqué noir et un filtre à cône lavable rouge à haut débit. La finition noire offre une apparence discrète sous le capot tandis que le filtre rouge ajoute une touche de performance. Le résultat est un gain de 7 à 10 % de puissance et de 6 à 8 % de couple — des améliorations mesurables de la réponse à l'accélération dans les plages de bas et mi-régime où le Rodeo fonctionne le plus. Le kit permet un flux d'air maximal à travers le système de collecteur d'origine tout en produisant une sonorité d'admission plus profonde et plus sportive. Le filtre lavable élimine les coûts de remplacement récurrents de l'équipement d'origine et l'installation prend moins d'une heure avec des outils à main de base.

Caractéristiques principales

• Gain de 7 à 10 % de puissance : Un meilleur flux d'air offre des augmentations de puissance notables avec 6 à 8 % de gain de couple sur toute la plage de régime
• Aluminium thermolaqué noir : Une finition durable qui résiste à la corrosion tout en offrant une apparence discrète et professionnelle
• Filtre à cône rouge à haut débit : Lavable et réutilisable, il ajoute une touche de performance sous le capot
• Sonorité améliorée : Une sonorité d'admission plus profonde et plus sportive qui donne du caractère lors des accélérations
• Kit complet : Tous les composants sont inclus — aucune pièce supplémentaire n'est nécessaire pour l'installation

Compatibilité

• Isuzu Rodeo de 1994 à 2003 avec V6 3,2 L (6VD1 SOHC/DOHC)
• Isuzu Rodeo de 1998 à 2003 avec 2,2 L L4
• Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles
• Fonctionne avec les configurations 2 roues motrices et 4 roues motrices

Le colis comprend : Tuyauterie d'admission en aluminium thermolaqué noir, filtre à air à cône lavable rouge à haut débit, toute la visserie et les colliers de serrage nécessaires, instructions d'installation.

Questions fréquentes

À quels modèles et moteurs d'Isuzu Rodeo cette admission s'adapte-t-elle ?
Cette admission d'air de performance s'adapte aux modèles Isuzu Rodeo de 1994 à 2003 équipés du V6 3,2 L (SOHC ou DOHC) ou du moteur 4 cylindres 2,2 L, dans les configurations 2 roues motrices et 4 roues motrices.

Ce kit fonctionne-t-il avec les transmissions automatiques et manuelles ?
Oui, ce système d'admission est compatible avec les modèles Isuzu Rodeo à transmission automatique et manuelle.

Que contient la boîte ?
Le kit complet comprend une tuyauterie d'admission en aluminium thermolaqué noir, un filtre à air à cône rouge à haut débit lavable et réutilisable, toute la visserie et les colliers de serrage nécessaires, ainsi que les instructions d'installation.

Quel type de gains de puissance puis-je attendre ?
En remplaçant la boîte à air d'usine restrictive par une tuyauterie en aluminium fluide et un filtre à cône à haut débit, cette admission offre 7 à 10 % de gains de puissance et 6 à 8 % de gains de couple, ainsi qu'une réponse à l'accélération plus vive.

Combien de temps prend l'installation ?
L'installation prend moins d'une heure avec des outils à main de base, et tout le matériel requis est inclus dans le kit.