Admission d'air performante pour moteur Honda Del Sol (1993-1997) 1.5L 1.6L

Améliorez la réponse de l'accélérateur et le passage au VTEC sur votre Honda Del Sol 1993-1997 à moteurs série D et série B

Pour qui : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Del Sol équipées de moteurs des familles série D et série B qui souhaitent entendre leur moteur respirer et ressentir plus de réactivité lors des accélérations.

Le problème : La boîte à air d'origine et le conduit d'admission en caoutchouc ondulé de ces voitures ont été conçus pour privilégier le silence au détriment du flux d'air. Le plastique absorbant la chaleur et les chicanes internes restrictives étouffent la puissance à haut régime et rendent l'accélérateur « mou », surtout lorsque vous essayez d'atteindre cette plage de puissance à haut régime qui définit l'expérience Honda.

La solution : Nous avons conçu cette admission pour remplacer le plastique restrictif d'origine par de l'aluminium T-6063 à haute vélocité. Elle offre un chemin direct et fluide pour que l'air atteigne le collecteur d'admission, maximisant ainsi l'efficacité volumétrique de votre moteur et produisant le son d'admission agressif que toute Honda des années 90 mérite.

Pourquoi il s'agit de l'amélioration ultime

• Dynamique de flux améliorée : Offre jusqu'à 10 % d'augmentation de la puissance et du couple en réduisant la restriction à l'admission et en permettant une charge d'oxygène plus dense.
• Construction de qualité professionnelle : Fabriqué en aluminium T-6063 léger, cintré au mandrin, avec une finition de haute qualité pour résister à la corrosion et protéger la charge d'admission de la chaleur du compartiment moteur.
• Simplicité de montage direct : Il s'agit d'une opération de 10 à 30 minutes utilisant des outils manuels de base ; le kit utilise les points de montage d'usine pour un ajustement sûr et sans cliquetis, sans aucune modification permanente.

Spécifications techniques

Compatibilité et référence OEM

S'adapte aux véhicules suivants :

• Honda Del Sol 1993 (modèles S, Si ; VTi/SiR international)
• Honda Del Sol 1994 (modèles S, Si, VTEC)
• Honda Del Sol 1995 (modèles S, Si, VTEC)
• Honda Del Sol 1996 (modèles S, Si, VTEC)
• Honda Del Sol 1997 (modèles S, Si, VTEC)

Références croisées :

1.5L D15B7, 1.6L D16Z6, 1.6L B16A3, 1.6L B16A2, Del Sol Performance Intake-1993, Del Sol Performance Intake-1994, Del Sol Performance Intake-1995, Del Sol Performance Intake-1996, Del Sol Performance Intake-1997

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. En tant que passionnés ayant passé des années sous le capot des légendes JDM des années 90, nous savons que l'ajustement est primordial. Ce kit comprend un filtre de qualité supérieure lavable et réutilisable, garantissant qu'il s'agit de la dernière admission que vous aurez besoin d'acheter pour votre Del Sol. Soutenu par de vrais experts automobiles et une expédition rapide.

Questions fréquentes

Cette admission sera-t-elle compatible avec ma Honda Del Sol 1993–1997 ?
Oui, cette admission d'air performante est conçue pour les modèles Honda Del Sol 1993–1997 équipés des moteurs série D et série B de 1,5 L et 1,6 L dans les versions S, Si et VTEC.

En quel matériau est fabriqué le conduit d'admission ?
Le conduit d'admission est fabriqué en aluminium T-6063 léger, cintré au mandrin, avec une finition résistante à la corrosion.

Le filtre à air inclus est-il lavable et réutilisable ?
Oui, le kit comprend un filtre à air lavable et réutilisable afin que vous puissiez le nettoyer et le réinstaller lors de l'entretien courant.

À quel genre de gains de performance puis-je m'attendre ?
En remplaçant la boîte à air en plastique d'origine restrictive et le conduit en caoutchouc ondulé par de l'aluminium lisse cintré au mandrin, ce système offre jusqu'à 10 % d'augmentation de la puissance et du couple, ainsi qu'une réponse de l'accélérateur plus vive.

Combien de temps dure l'installation et ai-je besoin d'outils spéciaux ?
L'installation prend environ 10 à 30 minutes avec des outils manuels de base et se boulonne directement aux points de montage d'usine sans modification permanente.