Admission d'air performance pour Ford Ranger (1995-2000) Moteur 4.0L V6 OHV

Donnez un nouveau souffle au V6 Cologne : admission d'air haute performance pour Ford Ranger 4.0L OHV (1995-2000)

À qui s'adresse-t-il : Conçu pour les propriétaires de Ford Ranger 1995-2000 équipés du moteur Cologne 4.0L OHV V6 qui sont lassés de la lenteur et des restrictions du système d'échappement d'origine.

Symptôme : L’admission d’air d’origine du moteur 4.0L Cologne est conçue pour le silence et la rentabilité, et non pour la performance pure. Elle repose sur un lourd résonateur en plastique et des tubes en caoutchouc ondulé qui créent d’importantes turbulences d’air, étouffant ainsi le moteur lors des fortes accélérations. Sur un pick-up comme le Ranger, cela se traduit par une réponse à l’accélérateur lente lorsqu’on s’insère sur l’autoroute ou qu’on tracte une remorque, le moteur semblant manquer de puissance à moyen et haut régime.

Solution technique : Ce système d'admission haute performance remplace la boîte à air d'origine restrictive par un conduit d'admission en aluminium T-304 à haut débit, cintré à la mandrin. Grâce à une surface interne lisse et un accès plus direct au corps de papillon, la résistance à l'air est minimisée et le flux laminaire optimisé. Ce kit utilise un filtre à air conique lavable à haut débit qui augmente la surface d'admission, améliorant ainsi la densité d'oxygène et permettant au V6 4.0L d'atteindre son rendement volumétrique maximal. Il en résulte une meilleure combustion et une réduction notable des pertes par pompage.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Puissance optimisée : gains réels de 7 à 10 % en puissance et de 6 à 8 % en couple grâce à une meilleure aspiration de l'air par le V6 Cologne pendant la phase d'admission.
• Le rugissement d'induction : remplace le son étouffé d'origine par un grondement profond et rauque en charge, donnant à votre Ranger une présence beaucoup plus agressive sur la route.
• Matériaux haut de gamme : Comprend des tubes légers en aluminium poli T-304 et un filtre conique réutilisable de haute qualité qui permet de réaliser des économies sur la durée de vie du véhicule par rapport aux filtres en papier jetables.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Ford Ranger 1995, moteur V6 4.0L OHV
• Ford Ranger 1996, moteur V6 4.0L OHV
• Ford Ranger 1997, moteur V6 4.0L OHV
• Ford Ranger 1998, moteur V6 4.0L OHV
• Ford Ranger 1999, moteur V6 4.0L OHV
• Ford Ranger 2000, moteur V6 4.0L OHV

Numéros de pièces interchangeables :

4,0 L V6 à soupapes en tête, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce kit est conçu pour une installation simple et rapide, ne nécessitant que des outils de base. Pour que votre calculateur moteur s'adapte immédiatement à l'augmentation du débit d'air, nous vous recommandons de débrancher la batterie pendant quelques secondes après l'installation afin de permettre au calculateur de réapprendre les nouvelles cartographies de densité d'air. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.