Passer aux informations produits
1 de 3

Admission d'air performance pour moteur Ford Probe GT Mazda MX6 626 (1993-1997) 2.5L



Prix habituel $89.99
Prix promotionnel $89.99 Prix habituel
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

Vous le voulez bientôt ? Commandez dès maintenant !

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Se termine le {{ end_date }}"

Optimisez le flux d'air de votre Ford Probe GT et Mazda MX6 équipées du moteur V6 KL-DE

À qui s'adresse-t-il : Conçu spécifiquement pour les passionnés de Ford et de Mazda utilisant le légendaire moteur Mazda K-Series V6 2,5 L dans les châssis Probe GT, MX6 et 626.

Le problème : Le moteur Mazda série K est un chef-d’œuvre de conception surdimensionnée et capable de monter haut dans les tours, mais il a été bridé d’usine par une boîte à air en plastique restrictive et un résonateur lourd, conçus pour privilégier le silence à la vitesse. Après des décennies de cycles de chauffe, les soufflets d’admission en caoutchouc ondulé d’origine ont tendance à se fissurer, ce qui entraîne des fuites de vide et un ralenti irrégulier, problèmes récurrents sur ces V6 d’époque.

La solution : Nous avons conçu ce système d'admission pour éliminer les points faibles du moteur KL-DE. En remplaçant le boîtier d'origine à chicanes par un tube en aluminium à alésage lisse et cintré à la mandrin, et un filtre à air conique haute vitesse, nous créons un passage direct pour l'air froid. Cela permet non seulement au moteur de mieux respirer, mais aussi de libérer enfin le grondement caractéristique de l'admission du V6 à 60 degrés.


Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime

  • Réponse plus vive à l'accélérateur : en supprimant les chicanes d'origine restrictives, nous avons réduit la chute de vitesse de l'air d'admission, ce qui vous offre un retour d'information immédiat sur la pédale lorsque vous sortez d'un virage ou que vous dépassez sur l'autoroute.
  • Construction en aluminium cintré à la mandrin : contrairement aux tubes en plastique bon marché qui absorbent la chaleur du compartiment moteur, notre tuyauterie légère en aluminium est recouverte d’une peinture en poudre rouge vif qui assure une meilleure dissipation de la chaleur et un aspect personnalisé sous le capot.
  • Filtre à haut débit sans entretien : le filtre rouge haute performance inclus est lavable et réutilisable, ce qui signifie que vous n’aurez plus jamais à acheter de filtre en papier restrictif.

Spécifications techniques

Ajustement Sonde Ford 1993-1997/Mazda MX6/Mazda 626
Famille de moteurs Mazda Série K (2,5 L V6 KL-DE)
Évaluations des usines Environ 164 ch / 160 lb-pi de couple
Finition Revêtement en poudre rouge haute performance

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

  • Ford Probe GT (2,5 L V6) 1993-1997
  • Mazda MX-6 de 1993 à 1997 (V6 de 2,5 L)
  • Mazda 626 (2,5 L V6) 1993-1997

Numéros de pièces interchangeables :

FP-GT-9397-25-RD, MAZ-MX6-9397-V6, KL-DE-INTAKE-KIT


La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Passionnés de mécanique et forts d'une longue expérience des voitures importées des années 90, nous savons que la compatibilité est primordiale. Ce kit est conçu pour une installation simple et rapide, généralement en moins d'une heure. Nous recommandons de réinitialiser la batterie après l'installation afin de permettre au calculateur d'ajuster les valeurs de correction de carburant en fonction de la nouvelle courbe de débit d'air.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

GuéMazda

Cylindrée

  • 2,5 L

Année

  • 1993
  • 1994
  • 1995
  • 1996
  • 1997

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]

Admission d'air performance pour moteur Ford Probe GT Mazda MX6 626 (1993-1997) 2.5L

$89.99