Admission d'air froid pour Dodge Magnum et Challenger (2005-2010) moteurs 5,7 L et 6,1 L

Optimisez votre moteur HEMI : admission à haute vitesse pour les plateformes LX/LC 5,7 L et 6,1 L

À qui s'adresse ce produit : Conçu pour les propriétaires de Dodge Magnum et Challenger équipées des légendaires moteurs HEMI 5,7 L et 6,1 L qui sont lassés de la lenteur et du bruit étouffé du moteur d'origine.

Symptôme : L’admission d’air d’origine des moteurs 5,7 L et 6,1 L est conçue pour le silence, et non pour la performance. Elle utilise un résonateur restrictif à chicanes et une tubulure en plastique ondulée de type accordéon qui génère d’importantes turbulences d’air. Ces turbulences créent un effet d’étouffement, provoquant un délai de réponse à l’accélérateur lorsque vous tentez de faire démarrer un véhicule américain de deux tonnes ou d’effectuer un dépassement à grande vitesse sur l’autoroute.

Solution technique : Ce système remplace le système d'admission d'origine restrictif par un conduit d'admission en aluminium à haut débit, cintré à la mandrin. En supprimant les chicanes internes et en optimisant le flux d'air, nous réduisons considérablement la résistance à l'admission et augmentons la vitesse de l'air. Le repositionnement du filtre permet au moteur d'aspirer un flux d'air plus constant et riche en oxygène, ce qui se traduit directement par une réponse plus franche à l'accélération et le grondement caractéristique du moteur HEMI à l'accélération.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Vitesse d'air maximale : En supprimant les résonateurs d'usine, nous permettons aux moteurs 5,7 L et 6,1 L de respirer sans restriction, remplissant les cylindres plus efficacement pour une combustion améliorée.
• Le rugissement HEMI : remplacez le son d’origine, semblable à celui d’un aspirateur, par une sonorité grave, agressive et rauque que seule une admission d’air haute performance à pleine ouverture peut fournir à pleine puissance.
• Entretien et esthétique : Il est doté d’un filtre à haut débit en coton bleu, entièrement lavable et réutilisable, associé à une finition bleue éclatante qui embellit considérablement le compartiment moteur.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Dodge Magnum 2005 (5,7 L, 6,1 L)
• Dodge Magnum 2006 (5,7 L, 6,1 L)
• Dodge Magnum 2007 (5,7 L, 6,1 L)
• Dodge Magnum 2008 (5,7 L, 6,1 L)
• Dodge Magnum 2009 (5,7 L, 6,1 L)
• Dodge Magnum 2010 (5,7 L, 6,1 L)
• Dodge Challenger 2008 (5,7 L, 6,1 L)
• Dodge Challenger 2009 (5,7 L, 6,1 L)
• Dodge Challenger 2010 (5,7 L, 6,1 L)

Numéros de pièces interchangeables :

Moteur V6 5,7 L (spécifié par l'utilisateur), moteur V8 6,1 L, Magnum 2005-2010, Challenger 2005-2010, admission d'air haute performance bleue

La promesse de performance

Conseil d'installation : Pour optimiser cette amélioration, nous vous recommandons de débrancher la batterie pendant 10 à 15 minutes après l'installation. Cela permet au calculateur moteur (ECU) de réinitialiser ses réglages de carburant à long terme et de « réapprendre » le volume d'air accru fourni par le nouveau système à haut débit.

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