Admission d'air haute performance pour Dodge Caliber SE-SXT-R/T (2007-2010) moteur 1,8 L/2,0 L/2,4 L, noire

Optimisez le flux d'air et la réponse de l'accélérateur de votre moteur Dodge Caliber World

À qui s'adresse ce produit : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Dodge Caliber (2007-2010) équipées du moteur Chrysler GEMA World Engine (1,8 L, 2,0 L ou 2,4 L). Que vous conduisiez une SE au quotidien ou une R/T pour exploiter pleinement son potentiel, ce produit est destiné aux passionnés souhaitant améliorer l'efficacité et la sonorité de l'admission.

Le problème : le système d’admission d’origine du moteur World Engine est conçu pour le silence, pas pour la performance. Il utilise des chambres de résonance en plastique restrictives et des durites en caoutchouc de type accordéon qui créent d’importantes turbulences d’air. Cette conception, associée à un filtre en papier épais, limite la capacité du moteur à respirer, notamment lors des dépassements à forte charge ou des insertions sur autoroute.

La solution : Nous avons conçu cette admission pour éliminer les goulots d'étranglement d'origine. En remplaçant les tubes en plastique à chicanes par des tubes en aluminium léger T304 à alésage lisse, nous offrons un passage direct et à haute vitesse vers le collecteur d'admission. Ceci réduit les pertes par pompage et permet au moteur World Engine d'atteindre son rendement volumétrique maximal plus rapidement qu'avec la configuration d'origine.

Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime

• Plage de puissance améliorée : Attendez-vous à une augmentation mesurable de la puissance et du couple pouvant atteindre 10 %, particulièrement perceptible dans la plage de régime moyen à élevé où la boîte à air d’origine commence généralement à s’étouffer.
• Construction en aluminium T304 : Contrairement aux prises d’air en plastique bon marché qui absorbent la chaleur du compartiment moteur, nos tuyaux légers en aluminium sont durables et contribuent à dissiper la chaleur tout en offrant un aspect beaucoup plus propre et sportif sous le capot.
• Filtration sans entretien : Équipé d’un filtre synthétique lavable à haut débit, ce système vous permet de vous débarrasser des filtres en papier jetables. Il vous suffit de le nettoyer tous les 80 000 km pour garantir à votre moteur un air toujours aussi pur.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Dodge Caliber SE / SXT / R/T 2007 (1,8 L, 2,0 L, 2,4 L)
• Dodge Caliber SE / SXT / R/T 2008 (1,8 L, 2,0 L, 2,4 L)
• Dodge Caliber SE / SXT / R/T 2009 (1,8 L, 2,0 L, 2,4 L)
• Dodge Caliber SE / SXT / R/T 2010 (1,8 L, 2,0 L, 2,4 L)

Numéros de pièces interchangeables :

2007, 2008, 2009, 2010, 1,8 L, 2,0 L, 2,4 L, T304-ALUM-DC-BK

La promesse de performance

Conseil de pro : Une fois l’installation terminée (moins de 60 minutes avec des outils de base), débranchez la batterie pendant une dizaine de minutes. Cela permet au calculateur de réinitialiser ses corrections de carburant et d’« apprendre » immédiatement l’augmentation du débit d’air, sans attendre plusieurs cycles de conduite. Vous ressentirez ainsi la meilleure réactivité de l’accélérateur dès vos premiers tours de roue.

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