Admission d'air froid chromée pour BMW M235i, 335i et 435i (2013-2016) moteur N55 turbo

Système d'admission d'air froid haute performance pour moteur BMW N55 3.0L Turbo

Conçu pour une excellence turbocompressée

Imaginez-vous accélérer dans un virage prononcé, votre BMW turbocompressée répondant avec une puissance immédiate et progressive : sans temps de réponse, sans hésitation. Ce système d'admission conçu avec précision rend cela possible. En éliminant la boîte à air d'origine restrictive et en la remplaçant par un conduit d'admission en aluminium à haute vitesse, votre turbocompresseur N55 respire librement, montant en régime plus rapidement et délivrant la puissance de manière plus agressive sur toute la plage de régime.

La différence est immédiate et indéniable : une réponse à l'accélérateur plus vive, une montée en charge du turbo plus rapide et une accélération plus fluide qui complète parfaitement la maniabilité dynamique de votre châssis série F. Que vous arpentiez les routes secondaires ou que vous vous insériez sur l'autoroute, votre BMW semble plus avide, plus vivante.

La puissance rencontre la précision

Il ne s'agit pas seulement de chiffres bruts, bien que l'augmentation estimée du couple de 6 à 8 % et les gains notables en puissance se passent de commentaires. Il s'agit de transformer la manière dont votre BMW délivre sa puissance. Un air plus frais et plus dense pénètre plus efficacement dans la chambre de combustion, créant une combustion plus énergique qui se traduit directement par une accélération plus vigoureuse et une meilleure sensibilité de l'accélérateur.

Le bouclier thermique en acier intégré bloque la chaleur rayonnante du moteur, garantissant que vos températures d'admission restent basses même lors d'une conduite dynamique. Des températures d'admission constantes signifient une puissance constante, tour après tour, accélération après accélération. C'est une ingénierie qui respecte la sophistication et la facilité de conduite quotidienne attendues par les propriétaires de BMW, tout en libérant un potentiel de performance caché.

Un son qui fait vibrer l'âme

Les moteurs six cylindres turbo de BMW sont connus pour leur caractère distinctif, et cette admission l'amplifie magnifiquement. Profitez d'une montée en régime du turbo améliorée — ce sifflement satisfaisant lors de la montée en pression — et d'une sonorité d'admission plus profonde et plus agressive en charge. Ce n'est pas excessif ; c'est intentionnel. La bande-son parfaite pour l'expérience de conduite dont vous rêvez.

Construit selon les normes BMW

Fabriqué en aluminium T-6061 léger, ce système réduit le poids tout en offrant une durabilité et une résistance à la chaleur exceptionnelles. Le filtre à air à haut débit offre jusqu'à 95 % d'efficacité de filtration, protégeant votre moteur N55 de précision tout en maximisant le flux d'air. Il est réutilisable et lavable : nettoyez-le simplement au besoin pour maintenir des performances optimales pendant des années.

La conception « bolt-on » (montage direct) utilise les points de fixation d'origine, garantissant un ajustement parfait et une installation simple. Des coupleurs et colliers robustes sont inclus pour un fonctionnement sûr et sans fuite, préservant la fiabilité d'origine.

Guide de compatibilité complet

BMW Série 1 / Série 2 (N55 3.0L Turbo I-6)

• 2013–2016 M135i (F20 – Modèle international / hors États-Unis)
• 2014–2016 M235i / M235i xDrive (F22/F23)
• 2016–2018 M2 (F87)

BMW Série 3 / Série 4 (N55 3.0L Turbo I-6)

• 2012–2015 335i / 335i xDrive (F30/F31)
• 2014–2016 335i GT (F34)
• 2014–2016 435i / 435i xDrive (F32/F33)
• 2015–2016 435i Gran Coupe (F36)

Avantages en termes de performances

• Montée en régime du turbo plus rapide : Réponse immédiate et accélération plus vigoureuse sur toute la plage de régime
• Gains de puissance prouvés : Augmentation du couple de 6 à 8 % avec des améliorations notables de la puissance
• Flux d'air supérieur : La tuyauterie en aluminium à haut débit élimine les restrictions d'origine
• Protection thermique : Le bouclier thermique en acier maintient des températures d'admission optimales
• Sonorité améliorée : Montée en régime du turbo plus audible et sonorité d'admission plus profonde
• Efficacité de filtration de 95 % : Protection maximale avec une restriction minimale
• Construction haut de gamme : L'aluminium T-6061 assure durabilité et résistance à la chaleur
• Baie moteur soignée : Apparence sophistiquée digne de votre BMW
• Installation directe : Utilise les points de fixation d'origine pour un ajustement parfait

Ce qui est inclus

• Tuyau d'admission en aluminium T-6061 à haut débit
• Filtre à air haute performance
• Bouclier thermique en acier pour la gestion thermique
• Coupleurs en silicone haute résistance et colliers en acier inoxydable
• Matériel de montage complet
• Instructions d'installation

Notes d'installation

Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer. Débranchez la borne négative de la batterie avant l'installation et laissez-la débranchée pendant au moins une minute après l'achèvement. Cela permet au système de gestion moteur de votre BMW de s'adapter à l'augmentation du flux d'air et d'optimiser les performances immédiatement.

Questions fréquentes

Cette admission d'air froid s'adaptera-t-elle à ma BMW M235i, 335i ou 435i de 2013 à 2016 ?
Oui. Cette admission est compatible avec les modèles BMW châssis F équipés du moteur six cylindres en ligne 3.0L N55 turbocompressé, y compris les M235i (F22/F23) 2014-2016, 335i (F30/F31) 2012-2015, 335i GT (F34) 2014-2016, et 435i / 435i Gran Coupe (F32/F33/F36) 2014-2016, en configurations propulsion et xDrive.

Est-ce compatible avec d'autres moteurs BMW ou des générations de 335i plus anciennes ?
Ce système est fabriqué spécifiquement pour les modèles châssis F équipés du moteur six cylindres en ligne 3.0L N55 turbocompressé.

Que contient la boîte ?
Le kit est livré complet avec un tuyau d'admission en aluminium T-6061, un filtre à air haute performance lavable, un bouclier thermique en acier, des coupleurs en silicone haute résistance, des colliers en acier inoxydable, le matériel de montage et les instructions d'installation.

Quels gains de performance puis-je attendre de cette amélioration ?
En remplaçant la boîte à air restrictive d'origine par une tuyauterie lisse en aluminium T-6061 et un filtre à haut débit protégé thermiquement, cette admission permet une augmentation estimée du couple de 6 à 8 %, des gains de puissance notables, une montée en régime du turbo plus rapide et une sonorité d'admission plus agressive.

Le filtre à air est-il lavable et réutilisable ?
Oui, le filtre à air à haut débit inclus offre une efficacité de filtration allant jusqu'à 95 % et est entièrement lavable et réutilisable pour une utilisation à long terme.