Admission d'air haute performance pour Audi A6/A7 (2013-2018) avec moteurs 4.0 TFSI RS6/4.0 TFSI RS7

Le filtre à air cylindrique, aussi appelé filtre à air de remplacement, s'installe dans le boîtier de filtre à air d'origine du véhicule. Fabriqué à partir de matériaux haute performance, il offre un débit d'air accru et une filtration plus efficace, garantissant la rétention de toutes les impuretés, même les plus fines (7 microns contre 10 microns pour le filtre d'origine).

Diagramme de flux d'air d'un filtre à air BMC standard comparé à un filtre papier d'origine.
Température 25 °C - Humidité 25 % - Pression 1020 mbar
Le test a été effectué avec la boîte à air d'origine et les restrictions de flux d'air associées.
Ce graphique a une valeur purement illustrative et ne fait pas référence au filtre actuel.

Les filtres à air BMC sont fabriqués selon un procédé de moulage intégral qui permet d'obtenir le filtre rouge caractéristique à partir d'un seul moule, sans soudure, ce qui évite les risques de casse. Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d'air BMC est durable, résistant et offre une adhérence optimale à toutes les formes de boîtes à air.

Les filtres BMC sont composés d'une gaze de coton multicouche imbibée d'huile à faible viscosité, recouverte d'une maille en alliage revêtue d'époxy afin d'assurer une protection contre les vapeurs d'essence et l'oxydation due à l'humidité de l'air.

Tous les filtres à air BMC sont pré-huilés et peuvent être lavés et régénérés à l'aide du kit de régénération BMC approprié.