Séparateur de récupération d'huile pour Ford F150 et Raptor (2011-2021) 2.7L, 3.5L et 5.0L Ecoboost

Séparateur de récupération d'huile en aluminium anodisé pour Ford F-150, Raptor, Expedition (EcoBoost / Coyote) 2011-2021

Fonctionnement : Ce système intercepte la conduite PCV pour capturer les vapeurs d'huile et l'humidité des gaz de blow-by, empêchant ainsi l'accumulation de boues de carbone sur les soupapes d'admission et dans tout le système d'admission.

Les lacunes du système PCV d'origine des F-150, Raptor et Expedition

Les moteurs Ford modernes, notamment les versions EcoBoost 2,7 L et 3,5 L, utilisent l'injection directe, ce qui fragilise les soupapes d'admission. De série, le système de ventilation positive du carter (PCV) renvoie les gaz de blow-by riches en huile directement dans le collecteur d'admission. L'injection de carburant directement dans la chambre de combustion, et non au-dessus des soupapes, empêche l'action détergente de dissoudre ces dépôts. À terme, cela entraîne un encrassement important par la calamine, perturbant le flux d'air laminaire, réduisant le rendement volumétrique et pouvant provoquer un ralenti irrégulier et une surconsommation. Sur le moteur Coyote 5,0 L, la présence excessive de vapeurs d'huile dans l'air d'admission diminue l'indice d'octane effectif, augmentant le risque de cliquetis lors du remorquage de charges importantes.

La solution d'ingénierie

Ce séparateur d'huile est usiné CNC à partir d'aluminium anodisé de haute qualité, conçu pour résister aux fortes contraintes thermiques et aux pressions de vide élevées des applications turbocompressées. Son système de chicanes internes sépare efficacement les gouttelettes d'huile et les résidus de combustion du flux d'air et les recueille dans le réservoir. Le kit comprend un support de montage multi-angles pour une installation polyvalente dans le compartiment moteur et des durites en silicone haute résistance qui empêchent la perméation d'huile et le ramollissement dû à la chaleur. L'entretien est simplifié grâce à une jauge intégrée, permettant de contrôler le niveau d'huile sans rompre l'étanchéité du système. La base moletée du réservoir permet une vidange sans outil lors des vidanges d'huile classiques.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford F-150 5.0L (Coyote) 2011-2021
• Ford F-150 3.5L EcoBoost (2011-2021)
• Ford F-150 2.7L EcoBoost (2015-2021)
• Ford Raptor 3.5L EcoBoost haute performance (2017-2021)
• Ford Expedition 3.5L EcoBoost 2018-2021

La norme Ford Truck

Pour les plateformes des séries F et Expedition, la propreté interne du moteur est primordiale pour garantir une fiabilité à long terme et des performances de remorquage optimales. Ce séparateur assure une alimentation en air propre du moteur, préservant ainsi l'intégrité des capteurs et des turbocompresseurs, même dans les conditions d'utilisation les plus exigeantes.