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Séparateur de récupération d'huile pour Dodge Charger et Challenger (2011-2021), moteur 6,4 L



Prix habituel $84.95
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Séparateur de récupération d'huile haute performance pour Dodge Challenger (Eagle HEMI / LA) 2011-2021

Fonctionnement : Empêche les vapeurs d'huile du carter de pénétrer dans le collecteur d'admission, protégeant ainsi le moteur de l'accumulation de carbone et maintenant la pureté du mélange air-carburant pour des performances constantes.

Le défaut du stock Challenger PCV

Le système PCV (ventilation positive du carter) d'origine du moteur 5.7L Eagle HEMI est une source majeure de contamination de l'admission. Lors des cycles de combustion normaux, les gaz de blow-by évacuent l'huile et l'humidité du carter. Dans sa configuration d'origine, ces vapeurs huileuses sont directement réinjectées dans le plénum d'admission. L'huile se dépose alors sur les conduits d'admission et le corps de papillon, et finit par se fixer sur les soupapes d'admission. À terme, cela entraîne un important encrassement par la calamine, qui restreint le flux d'air et peut provoquer du cliquetis en diminuant l'indice d'octane du mélange air-carburant. Cette dégradation est particulièrement problématique en cas de forte charge, où la gestion thermique est cruciale.

La solution d'ingénierie

Ce récupérateur d'huile usiné sert de filtre dédié entre la valve PCV et le collecteur d'admission. Fabriqué en aluminium 6061 usiné de haute qualité, il est doté d'un diffuseur interne breveté UPR qui force les vapeurs d'huile à se refroidir et à se condenser sur une large surface interne. En ralentissant, les vapeurs se condensent et se recueillent dans le réservoir de 120 ml, tandis que l'air purifié est renvoyé dans le circuit d'admission. Le kit comprend des raccords forgés noirs UPR et des durites tressées conçues pour résister aux températures extrêmes sous le capot sans se déformer sous l'effet du vide. En éliminant toute aspiration d'huile, ce séparateur garantit que seul de l'air propre parvient à la chambre de combustion, préservant ainsi la puissance et la longévité du moteur.

Spécifications techniques

Ajustement Dodge Challenger 2011-2021
Moteur / Châssis Eagle HEMI 5.7L / Châssis LA
Production en stock 375 ch / 410 lb-pi (environ)
Numéro de pièce N / A

Compatibilité

  • Chrysler 300 6.4 (2011-présent)
  • Dodge Challenger 6.4 (2011-2021)
  • Dodge Charger 6.4 (2011-présent)
  • Jeep Grand Cherokee 6.4 (2011-2021)
  • Dodge Charger Hellcat 5.7L / 6.2L (2015)
  • Ram Supercharged 2017
  • Ram 2005
  • Chrysler 300C 5.7L 2013

La norme Dodge Muscle

Préservez les performances exceptionnelles de votre moteur HEMI en veillant à ce que le système d'admission reste exempt de boues. Ce récupérateur d'huile est un atout majeur pour la fiabilité de tout propriétaire de Mopar moderne souhaitant maintenir la propreté des soupapes et optimiser la durée de vie du moteur, que ce soit sur route ou sur circuit.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

Esquiver

Cylindrée

  • 5,7 L

Année

  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021

Garantie

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Séparateur de récupération d'huile pour Dodge Charger et Challenger (2011-2021), moteur 6,4 L

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