Séparateur de récupération d'huile pour moteurs 6,4 L Chrysler 300 et Jeep Grand Cherokee (2011-2021)

Séparateur de récupération d'huile haute performance en aluminium usiné pour Chrysler, Jeep 300, Grand Cherokee (6.4L Apache/WK2) 2011-2021

Fonctionnement : Ce système de filtration PCV de haute précision intercepte les brouillards d'huile et les sous-produits de combustion avant qu'ils ne pénètrent dans le collecteur d'admission, empêchant ainsi l'accumulation de carbone et maintenant la pureté du mélange air-carburant.

Défaut du système PCV du moteur HEMI 6,4 L d'origine

Le système de ventilation positive du carter (PCV) d'origine du V8 Apache 6,4 L constitue un point faible important pour les propriétaires soucieux de performances. En conditions de forte charge, le moteur génère une pression interne considérable, forçant un mélange gazeux d'huile, de vapeur d'eau et de carburant imbrûlé (fuites de compression) à passer au-delà des segments de piston. Dans sa configuration d'origine, ce mélange est recirculé directement dans le conduit d'admission. Avec le temps, ces contaminants encrassent les soupapes d'admission et le plénum, ​​provoquant une surchauffe, une réduction de l'indice d'octane du carburant et un retard d'allumage dû au cliquetis. Sans séparateur, le rendement volumétrique du moteur est compromis par une couche collante de dépôts de carbone.

La solution d'ingénierie

Notre solution utilise un boîtier en aluminium T6061 usiné CNC doté d'une architecture de filtration multi-étapes. Contrairement aux boîtiers creux classiques, ce boîtier intègre un diffuseur interne exclusif qui force les vapeurs entrantes à se détendre et à se refroidir. Lorsque leur vitesse diminue, les gouttelettes d'huile se condensent au contact du média filtrant et tombent dans le réservoir de 120 ml. Le kit comprend un support en Z robuste pour une fixation sécurisée et isolée des vibrations sur le côté droit du compartiment moteur. Afin de garantir une étanchéité parfaite sous vide, nous utilisons des raccords noirs forgés et des durites haute température avec extrémités usinées. Cette séparation mécanique assure que seul de l'air propre et sec parvienne à la chambre de combustion, préservant ainsi la puissance et prolongeant la durée de vie de vos composants internes.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chrysler 300 (2011-présent) 6,4 L
• Dodge Charger (2011-présent) 6,4 L
• Dodge Challenger (2011-2021) 6,4 L
• Jeep Grand Cherokee (2011-2021) 6,4 L
• Dodge Charger 5.7L (2015)
• Chrysler 300C 5.7L (2013)
• Ram 1500 5.7L (2005/2017)
• Dodge Charger Hellcat 6.2L

La norme de performance Mopar

Conçu pour résister aux rigueurs des moteurs américains de forte cylindrée et aux performances dignes des SRT, ce récupérateur d'huile assure la filtration nécessaire pour que votre Apache V8 fonctionne à son rendement maximal, que vous soyez sur une piste de dragsters ou en trajet quotidien.