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Scanner OBD2, lecteur de codes ABS et SRS, outil de diagnostic automobile



Prix habituel $199.99
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On ne peut pas réparer ce qu'on ne voit pas. Arrêtez de vous demander pourquoi votre tableau de bord est illuminé comme un sapin de Noël et commencez à analyser les données réelles cachées dans les modules moteur, transmission, ABS et airbag.

Scanner de diagnostic OBDII à 4 systèmes et lecteur de codes

La plupart des lecteurs de codes d'entrée de gamme sont limités à une seule fonction : ils communiquent uniquement avec le calculateur moteur. Or, comme tout mécanicien le sait, le voyant « Check Engine » n'est souvent que la partie émergée de l'iceberg. Le Launch CRP123 est conçu pour combler l'écart entre les petits outils à 20 $ et les tablettes d'atelier à 3 000 $. Il analyse en profondeur les quatre principaux systèmes : moteur, transmission (automatique), ABS et airbags. Lorsqu'un voyant de contrôle de traction s'allume ou que la transmission automatique reste bloquée, un scanner standard reste muet. Le CRP123, quant à lui, lit les codes constructeur spécifiques pour vous indiquer précisément quel capteur de vitesse de roue est défectueux ou quel solénoïde de changement de vitesse est bloqué.

Au-delà de la simple lecture des codes d'erreur, cet outil offre un affichage graphique des données en temps réel. Visualiser un code est une chose ; observer la forme d'onde d'une sonde lambda ou les fluctuations de température de l'huile de transmission en temps réel est ce qui permet de diagnostiquer un problème au lieu de remplacer des pièces au hasard. Ce scanner permet de visualiser, d'enregistrer et de relire ces flux de données, ce qui le rend indispensable pour détecter les pannes électriques intermittentes qui disparaissent lorsque vous arrivez au garage.

Conçu pour une utilisation en atelier, le CRP123 est compatible avec une vaste gamme de constructeurs asiatiques, européens et américains. Il prend en charge les 10 modes OBDII, dont le contrôle de préparation I/M (essentiel pour réussir le contrôle technique) et le test du système EVAP. Grâce aux mises à jour gratuites à vie via Windows, votre outil reste compatible avec les nouveaux modèles sans frais d'abonnement onéreux.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Diagnostic des quatre systèmes : accède aux modules du moteur, de la transmission, de l’ABS et du SRS (airbag) pour lire et effacer les codes d’erreur spécifiques au constructeur.
  • Visualisation des données en direct : Représente graphiquement les flux de données en temps réel (comme le régime moteur, la température des fluides et les tensions des capteurs) pour identifier les défaillances opérationnelles.
  • Modes OBDII complets : effectue des contrôles de préparation I/M, des tests du capteur O2 et des tests du système EVAP pour garantir la conformité aux normes antipollution.
  • Gestion des données : Enregistre et relit les données de diagnostic, et permet l'impression de rapports via une connexion PC pour une analyse plus approfondie.
  • Assistance à vie : Inclut des mises à jour logicielles gratuites à vie via Windows pour étendre la couverture des véhicules et corriger les bugs.
Couverture du système Moteur, transmission, ABS, SRS
Afficher Grand écran LCD couleur
Protocoles J1859, J1850, ISO9141, KWP2000, CAN
Méthode de mise à jour PC / Windows (câble USB)

Notes d'installation et d'utilisation

Le CRP123 se branche directement sur le port OBDII de votre véhicule (généralement situé sous le tableau de bord, côté conducteur). Il ne nécessite aucune batterie interne et est alimenté directement par le véhicule. Pour mettre à jour l'appareil, vous devez télécharger l'outil de mise à jour sur un PC Windows (non compatible avec Mac) et vous connecter via le câble USB fourni. Attention : bien que cet outil lise et efface les codes d'erreur des systèmes listés, il s'agit d'un scanner de diagnostic et non d'un outil de contrôle bidirectionnel (il n'effectue pas de tests actifs tels que l'activation des pompes à carburant ou le fonctionnement des vannes ABS).

Constructeurs automobiles pris en charge

  • Acura
  • Audi
  • Austford
  • Benz (Mercedes-Benz)
  • BMW
  • Chrysler
  • Citroën
  • Daewoo
  • Décret
  • Ford (États-Unis et Europe)
  • GM
  • Holden
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu (JP Isuzu)
  • Jaguar
  • Kia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Mazda
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Saab
  • Siège
  • Skoda
  • Intelligent
  • Sprinter
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • Volvo
  • VW (Volkswagen)


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