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Câble d'extension OBD2

$14.95
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  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

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Câble d'extension plat OBD2 16 broches – Mâle vers femelle (60 cm)

Besoin de plus de flexibilité lors de l'installation de votre puce de performance ou de votre outil de diagnostic ? Ce câble d'extension plat OBD2 16 broches facilite le déplacement de votre appareil sans contrainte sur le port OBD d'origine. Conçu pour des installations propres et professionnelles, le câble ultra-plat de style "nouille" se glisse parfaitement sous les garnitures et les tableaux de bord avec un minimum d'encombrement.

Que vous montiez un module de performance hors de vue ou que vous ayez besoin d'un meilleur accès pour les diagnostics, ce câble d'extension offre une solution fiable et plug-and-play sans perte de signal ni interférence.

Caractéristiques principales

  • Extension OBD2 16 broches mâle vers femelle
  • Compatible avec les puces de performance, les modules de réglage, les scanners et les outils de diagnostic
  • La conception de câble plate et mince réduit les enchevêtrements et améliore la flexibilité
  • Idéal pour le montage caché ou à distance des appareils OBD
  • Plug-and-play — aucune modification requise

Pourquoi vous en voudrez un

La plupart des véhicules placent le port OBD2 dans des endroits exigus et peu pratiques. Ce câble d'extension vous permet de déplacer votre appareil vers une position plus sûre et plus accessible, tout en réduisant la contrainte sur le connecteur d'origine. Le profil plat permet un acheminement propre sous les panneaux intérieurs, aidant à maintenir un aspect d'origine.

Spécifications

  • Type de connecteur : 16 broches OBD2 mâle vers femelle
  • Longueur du câble : 60 cm / 24 pouces
  • Style de câble : Conception plate "nouille"

Le forfait comprend

  • 1 × Câble d'extension plat OBD2 16 broches

Parfait pour les améliorations de performance, les diagnostics ou les configurations de réglage où l'espace et la gestion des câbles sont importants. Installez plus intelligemment, protégez votre équipement et gardez votre intérieur propre.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Cylindrée

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Année

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Installation

The Wrench Time

  • Estimated Time: 15-30 Minutes
  • Difficulty: 2/10 - A simple plug-and-play process, but requires careful cable routing to avoid pedal interference on your vehicle.

Tools You Will Need

  • 10mm Wrench or 10mm Socket (for the battery terminal)
  • Plastic Panel Popper
  • Zip Ties (High-quality, automotive grade)
  • Flush-Cut Wire Snips
  • Headlamp or Work Light
Mechanic’s Pro Tip (The "Gotcha"):
The biggest headache on this chassis is the brittle factory OBD2 port bracket. When data logging or running monitors, weekend warriors constantly kick the dongle with their knee, breaking the tabs. If you decide to unclip the factory port to tuck it completely behind the dash, do not force the plastic tabs. Gently massage them with a Plastic Panel Popper so they don’t snap off, leaving your diagnostic port dangling forever.

Phase 1: Removing the Factory Part

  1. Disconnect the Battery: Always start by disconnecting the negative battery terminal using a 10mm wrench to prevent check engine lights or accidental shorts when working near dash wiring.
  2. Illuminate the Footwell: Strap on your Headlamp and locate the factory OBD2 port under the driver-side dash.
  3. Clear the Area: Use your Plastic Panel Popper to carefully remove any lower kick panel covers if your vehicle requires it to access the wiring harness behind the port.
  4. Release the OEM Port (Optional): If you are fully relocating the port to prevent knee-strikes, carefully depress the two side retaining clips with your Plastic Panel Popper and push the factory port up and out of its bracket.

Phase 2: Installing the OBD2 Extension Cable

  1. Connect the Extension: Take your new OBD2 Extension Cable and plug the male end firmly into the factory OBD2 port. Listen for the click. The pins inside handle sensitive CAN-bus and ECU data, so ensure it is seated straight and fully to avoid communication errors.
  2. Route the Ribbon Cable: Thread the extension cable up underneath the dashboard. You must route this strictly away from the steering column U-joint, the brake pedal arm, and the clutch pedal (if equipped).
  3. Anchor the Wiring: Secure the extension cable to a solid factory wiring harness using Zip Ties. Pull them tight so the cable cannot vibrate loose and drop onto your feet while driving.
  4. Trim the Excess: Use your Flush-Cut Wire Snips to cut the zip tie tails completely flush. Leaving sharp plastic tails is a rookie mistake that will slice your knuckles the next time you wrench under the dash.
  5. ECU Calibration: Reconnect the negative battery terminal and tighten it with your 10mm wrench. On the first startup, the vehicle gas pedal should not be touched for 20 seconds until the ECU adjusts to the restored power.

Disclaimer: This is a general guide provided for your vehicle. Always refer to your factory service manual for exact torque specifications and safety procedures.

Garantie

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