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Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Honda Fit (2009-2014) 1,5 L



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Kit de sondes à oxygène amont et aval à montage direct pour Honda Fit 2009-2014 (GE8)

Fonctionnement : Ce kit assorti de sondes à oxygène amont et aval surveille les niveaux d’oxygène dans les gaz d’échappement de la Honda Fit 2009-2014 (GE8) équipée du moteur L15A7 1,5 L afin de maintenir la précision du mélange air-carburant en boucle fermée.

Défaillance de la sonde d’origine de la Honda Fit

Sur la Fit GE8 équipée du moteur L15A7 1,5 L, les sondes à oxygène d’origine sont soumises à d’importants cycles thermiques, aux suies d’échappement et aux chocs de condensation. Au fil du temps, les éléments chauffants internes peuvent devenir ouverts et les cellules de détection en zircone peuvent être contaminées par du silicone, entraînant une commutation de tension lente. Lorsque la réponse est ralentie, le calculateur moteur perd le contrôle précis du correcteur de mélange en boucle fermée, déclenchant les codes défaut P0135, P0141, P2A00 ou P0420.

Symptômes courants d’une sonde à oxygène d’origine défaillante

  • Voyant moteur : Codes stockés relatifs au chauffage ou au circuit, tels que P0135, P0141 et P2A00.
  • Dérive du correcteur de mélange : La commutation lente provoque un ralenti irrégulier, des hésitations et une consommation de carburant élevée.
  • Échec des tests d’émissions : La réponse lente de la sonde aval déclenche le code P0420 et l’échec des tests de préparation.

La solution de précision avec sondes à montage direct

Le remplacement des deux sondes de la banque 1 par un ensemble assorti rétablit un retour équilibré au calculateur moteur sur l’ensemble du flux d’échappement du moteur L15A7 1,5 L. Chaque unité est dotée d’un boîtier en acier inoxydable, de protections thermiques à double laser et d’éléments en céramique de zircone à action rapide pour une montée en température rapide. Les connecteurs Weather Pack de type d’origine se branchent directement sur le faisceau de câbles de la GE8, remplaçant les références 234-9117, 234-9077, 234-9078 et 234-4218 sans aucune épissure.

Contenu de l’emballage

  • 1x Sonde à oxygène amont
  • 1x Sonde à oxygène aval

Caractéristiques techniques

Compatibilité Honda Fit 2009-2014
Moteur / Châssis L15A7 1,5 L / GE8
Puissance moteur d’origine 117 ch / 106 lb-pi
Type d’installation Remplacement direct d’origine à visser (sans découpe ni soudure)
Remplace la pièce d’origine n° 234-9117, 234-9077, 234-9078, 234-4218

Compatibilité

  • Honda Fit 1,5 L 2009-2014 (2 sondes : 1 amont, 1 aval)

Questions fréquentes et avertissements de compatibilité

Ce kit convient-il à la Fit GE8 ?

Oui. Montage direct sur la Honda Fit 2009-2014 équipée du moteur L15A7 1,5 L. Exclut les modèles 1,3 L tels que la Honda Insight 2010-2011 ; vérifiez le moteur avant de commander.

Ce kit permet-il d’effacer les codes P0135, P0141 ou P2A00 ?

Oui, si les sondes sont défaillantes. Remplace les deux éléments chauffants et les cellules de détection pour effacer les codes P0135, P0141 et P2A00 ; si le code P0420 persiste, vérifiez l’état du catalyseur.

Une épissure de câbles est-elle nécessaire pour l’installation ?

Non. Les connecteurs d’origine à montage direct se branchent directement ; vérifiez la propreté des filetages et le couple de serrage selon les spécifications d’usine.

La norme de précision Honda

Conçu pour offrir une réponse franche à l’accélération et une efficacité optimale en boucle fermée sur le châssis GE8. Rétablissez la précision du mélange air-carburant et la conformité aux normes d’émissions d’origine.




Ajustement

Faire

Honda

Cylindrée

  • 1,5L

Année

  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014

Garantie

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Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Honda Fit (2009-2014) 1,5 L

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