Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour GMC Canyon (2007-2012) 3,7 L

Kit de sondes à oxygène amont et aval à montage direct pour GMC Canyon 2007-2012 (GMT355)

Fonctionnement : Ce kit assorti de sondes à oxygène surveille le taux d’oxygène d’échappement amont et aval du GMC Canyon 2007-2012 GMT355 équipé du moteur LLR 3,7 L afin de réguler les corrections de mélange en boucle fermée et l’efficacité du catalyseur.

Défaillance de la sonde à oxygène d’origine du GMC Canyon

Les sondes à oxygène chauffées d’origine de la plateforme GMT355 équipée du moteur LLR 3,7 L souffrent régulièrement de fatigue thermique, de la rupture du circuit interne du chauffage et de la contamination de l’élément en zircone par des cendres d’huile ou des dépôts de carbone. Lorsque l’élément de détection amont ralentit, les corrections de mélange deviennent excessivement riches ou pauvres, surchargeant le convertisseur catalytique. Parallèlement, les sondes aval dégradées ne parviennent plus à stabiliser les mesures de tension, déclenchant des codes de défaillance persistants P0135, P0141, P0171 et P0420.

Symptômes courants d’une sonde à oxygène d’origine défaillante

• Voyant moteur allumé et codes DTC : Déclenche des codes liés au circuit de chauffage tels que P0135 ou P0141, un code de réponse lente P0133 ou un code d’efficacité du catalyseur P0420.
• Accélérateur peu réactif et moteur irrégulier : Une tension erratique impose un dosage du carburant en boucle ouverte, provoquant des dépôts de suie dans l’échappement et des hésitations à l’accélération.
• Émissions non conformes et faible consommation : Les rapports air-carburant non calibrés réduisent l’économie de carburant et bloquent les moniteurs de préparation OBD-II.

Solution avec sondes à oxygène amont et aval à montage direct

Cette paire assortie de sondes à oxygène à montage direct rétablit le retour d’information lambda en boucle fermée d’origine sur les positions de la sonde 1 de la rampe 1 et de la sonde 2 de la rampe 1 de votre Canyon GMT355. Dotée d’éléments en céramique à réponse rapide, de boîtiers en acier inoxydable soudés au laser et de connecteurs étanches aux intempéries conformes aux spécifications d’origine, chaque unité résiste aux chocs thermiques et à l’infiltration d’humidité. Le remplacement simultané des sondes amont et aval élimine le temps de réponse et permet un vissage direct dans les raccords d’origine sans soudure.

Contenu de l’emballage

• 1x Sonde à oxygène amont
• 1x Sonde à oxygène aval

Caractéristiques techniques

Compatibilité

• GMC Canyon 2007-2012 (moteur LLR 3,7 L uniquement)

Questions fréquentes et avertissements de compatibilité

Ce modèle convient-il au Canyon GMT355 ?

Oui. Convient au GMC Canyon 2007-2012 équipé du moteur LLR 3,7 L. Ne convient pas aux modèles Canyon 2,9 L ni Chevrolet Colorado ; vérifiez le moteur avant de commander.

Ce modèle effacera-t-il les codes P0135, P0141 et P0420 ?

Oui, si les sondes sont défaillantes. Rétablit la résistance du chauffage et la vitesse de commutation pour effacer les codes P0135/P0141 ; un code P0420 persistant indique un catalyseur usé.

Les connecteurs sont-ils adaptés au montage direct ?

Oui, aucune jonction n’est requise. Les deux sondes utilisent des connecteurs de type d’origine et se vissent dans les raccords d’échappement d’origine à l’aide d’une douille pour sonde à oxygène de 22 mm.

La norme GMC pour les véhicules lourds

Conçu pour résister aux températures élevées et aux vibrations de l’échappement du Canyon GMT355, afin de maintenir votre moteur LLR 3,7 L propre et exempt de voyant moteur allumé.