Système d'échappement Catback pour Acura Integra GSR DC1 DC2 (1994-2001)

Échappement haute performance type N1 pour le B18C1

À qui s'adresse-t-il : Conçu pour les propriétaires d'Acura Integra GS-R équipées du légendaire moteur B18C1 qui en ont assez du système d'échappement d'origine restrictif et silencieux qui étouffe leur transition VTEC.

Symptôme : L’échappement d’origine du B18C1 a été conçu pour répondre aux normes sonores des années 1990, et non pour optimiser le potentiel du moteur DOHC VTEC à haut régime. Avec ses tuyaux de petit diamètre et ses silencieux lourds et cloisonnés, le système d’origine génère une contre-pression importante. Ce goulot d’étranglement empêche le moteur d’évacuer efficacement les gaz d’échappement pendant la phase de croisement des soupapes, ce qui se traduit par une sensation de manque de réactivité à l’approche de la zone rouge à 8 000 tr/min.

La solution technique : Ce système de type N1 utilise un collecteur d'échappement à flux direct pour minimiser les turbulences et maximiser la vitesse des gaz d'échappement. En remplaçant les résonateurs d'origine restrictifs par des tubes en acier inoxydable cintrés à la mandrin, nous optimisons l'évacuation des gaz, en exploitant l'énergie des pulsations d'échappement pour aspirer davantage d'air frais dans la chambre de combustion. Le résultat ? Un système qui permet au moteur de respirer librement, offrant une réponse à l'accélérateur plus vive et le rugissement agressif emblématique tant recherché par les passionnés d'Integra.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Dynamique des flux optimisée : en réduisant les pertes par pompage, ce système peut fournir des gains allant jusqu’à 15 chevaux, aidant notamment le moteur à maintenir sa courbe de couple après l’activation de l’électrovanne VTEC.
• Le système N1 Resonance : Conçu avec un embout de sortie poli de 4 pouces, ce système produit une tonalité grave et résonnante au ralenti qui se transforme en un cri métallique et net à pleine ouverture des gaz.
• Construction de précision : L'acier inoxydable de haute qualité associé à des brides usinées CNC garantit que le système ne se déformera pas sous l'effet de la chaleur intense, maintenant ainsi une étanchéité parfaite pour des années de conduite sportive.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Acura Integra GS-R 3 portes à hayon de 1994 (B18C1)
• Acura Integra GS-R 3 portes à hayon (B18C1) de 1995
• Acura Integra GS-R 3 portes à hayon (B18C1) de 1996
• Acura Integra GS-R 3 portes à hayon (B18C1) de 1997
• Acura Integra GS-R 3 portes à hayon (B18C1) de 1998
• Acura Integra GS-R 3 portes à hayon (B18C1) de 1999
• Acura Integra GS-R 3 portes à hayon (B18C1) de 2000
• Acura Integra GS-R 3 portes à hayon (B18C1) 2001

Référence d'échange :

DC1, DC2, GSR-CAT-N1, 94-01-INTEGRA-GSR-3DR

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce système est une mise à niveau facile à installer, comprenant tous les joints et la visserie nécessaires. Nous recommandons une installation par un professionnel pour un alignement parfait avec les supports de votre châssis. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.