Collecteurs d'échappement longs noirs pour Ford F-100 et F-150 (1965-1974).

Libérez la bête FE : collecteurs d'échappement longs pour gros blocs FE Ford série F (1965-1974)

À qui s'adresse ce produit ? Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Ford F-100, F-150 et F-250 2WD classiques équipés du légendaire moteur Ford FE-Series Big Block (352-428) qui souhaitent retrouver les performances perdues et obtenir ce grondement profond et emblématique du V8.

Le goulot d'étranglement de l'échappement du moteur FE : Votre moteur Ford série FE est une véritable bête de puissance, mais il manque cruellement d'air à cause de ses collecteurs d'échappement en fonte massifs et restrictifs. Lorsque vous accélérez pour tracter une charge ou vous insérer sur l'autoroute, le moteur semble poussif, étouffé par la contre-pression. Ce système d'échappement, véritable « poumon d'acier », non seulement bride la puissance, mais emprisonne également une chaleur excessive au niveau des culasses, ce qui entraîne une baisse de rendement et une sonorité d'échappement étouffée qui ne rend pas justice à la puissance du V8.

Solution technique : Nous avons conçu ces collecteurs d'échappement longs pour remplacer intégralement la restriction d'origine par des tubes de 44,5 mm (1-3/4") cintrés à la mandrin à haut débit. Grâce à un collecteur formé de 76 mm (3") et à des tubes primaires à guidage de précision, ces collecteurs créent un effet de balayage qui évacue les gaz d'échappement de la chambre de combustion plus rapidement que les collecteurs d'origine. Il en résulte une augmentation immédiate du couple et une nette amélioration de la réactivité de l'accélérateur sur toute la plage de régime.

L'avantage comparatif : pourquoi cela surpasse la concurrence

• Évacuation maximale : contrairement aux collecteurs « courts » ou aux kits universels qui n’offrent que des gains marginaux, notre conception à tubes longs est optimisée pour l’ordre d’allumage spécifique du moteur FE Big Block afin de maximiser la vitesse d’échappement.
• Architecture sans fuite : Fabriqué avec des brides robustes de 5/16" et des joints toriques pour les ports, offrant une surface d'accouplement supérieure aux alternatives à brides minces du marché secondaire qui se déforment et fuient fréquemment.
• Conception sur mesure : Il ne s’agit pas d’une pièce universelle adaptable. Elle est spécifiquement conçue pour les châssis Ford F-Series 2 roues motrices, en tenant compte notamment du dégagement nécessaire à la géométrie unique des ports du moteur FE.

Spécifications techniques et valeurs nominales du fabricant

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Ford F-100 2 roues motrices (1965-1974)
• Ford F-150 2 roues motrices (1965-1974)
• Ford F-250 2 roues motrices (1965-1974)

Notes d'installation et de compatibilité :

• Transmission : Sur certains modèles automatiques C-6, il peut être nécessaire de plier le bras de liaison (de 1/2" à 3/4") vers la transmission et de l'ajuster au niveau de la colonne de direction pour un dégagement approprié.
• Réservoirs de carburant : Ne convient pas aux modèles Camper Special de 1968 à 1972 dotés de configurations de réservoirs d’essence spécifiques.
• Procédure de rodage : Ces collecteurs d’échappement sont recouverts d’une peinture noire résistante aux hautes températures. Ne les utilisez pas pour le rodage d’un moteur neuf ; utilisez les anciens collecteurs pour le premier démarrage afin d’éviter tout dommage dû à la chaleur pendant le processus de séchage.
• Émissions : Le système d'échappement d'origine doit être modifié si l'on conserve les convertisseurs catalytiques.

Numéros de pièces interchangeables :

12540FLT, Holley 12540FLT

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ces collecteurs d'échappement sont fabriqués en acier doux laminé à froid de 1,24 mm d'épaisseur, offrant un équilibre parfait entre légèreté, performance et durabilité. Conçus par de véritables experts automobiles, ils sont pensés pour redonner toute sa puissance à votre Ford F-Series.