Collecteurs longs pour Dodge Challenger (2009-2012) 6.1L SRT-8

Optimisation de la vitesse d'échappement du moteur 6.1L Gen III HEMI ESF

À qui s'adresse-t-il : Conçu pour les propriétaires du moteur HEMI 6,1 L à forte cylindrée qui souhaitent dépasser les limitations restrictives des collecteurs d'échappement d'origine en fonte sur leur plateforme SRT-8.

Symptôme : Les collecteurs d'échappement d'origine des Chrysler et Dodge SRT-8 (2005-2012) constituent un point faible majeur. Conçus pour la production de masse et la rétention de chaleur plutôt que pour l'écoulement des gaz, ces collecteurs cylindriques forcent les gaz d'échappement de plusieurs cylindres à se heurter, créant une contre-pression importante. Cette chaleur emprisonnée et ces turbulences empêchent le moteur 6,1 L de respirer correctement, ce qui se traduit par un manque de puissance à mi-régime et une incapacité à monter en régime lorsque l'on tente de propulser ces imposantes voitures de sport sur circuit ou sur autoroute.

Solution technique : Ce système d'échappement 4-en-1 à longs tubes exploite le principe de l'évacuation des gaz d'échappement pour extraire activement les gaz brûlés de la chambre de combustion. Grâce à des tubes primaires individuels de 38 mm (1,5 pouce) en acier inoxydable T-304, cintrés à la mandrin, chaque pulsation d'échappement est isolée jusqu'au collecteur de 76 mm (3 pouces). Ceci crée une zone de basse pression qui aspire la pulsation suivante à travers le système, réduisant ainsi les pertes par pompage et permettant au moteur de transmettre davantage de puissance directement aux roues arrière. Il en résulte une augmentation significative du rendement volumétrique et une réponse à l'accélérateur beaucoup plus vive.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Optimisation du balayage : La géométrie du tube long 4-1 est spécifiquement conçue pour améliorer l’effet de balayage, essentiel pour que le moteur HEMI Gen III 6,1 L à aspiration naturelle atteigne son plein potentiel de couple.
• Sonorité agressive d'admission et d'échappement : En remplaçant les collecteurs d'origine à parois épaisses par des tuyaux en acier inoxydable accordés, vous obtenez un rugissement HEMI métallique et net que les collecteurs d'origine ne peuvent tout simplement pas produire.
• Conçus pour résister aux contraintes thermiques : fabriqués en acier inoxydable T-304 usiné CNC et dotés de brides soudées TIG par ordinateur, ces collecteurs sont conçus pour résister aux cycles de chaleur extrêmes d’une conduite sportive sans se déformer ni se fissurer.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Chrysler 300 SRT-8 de 2012
• Chrysler 300C SRT-8 (2005-2010)
• Dodge Challenger SRT-8 (2009-2012)
• Dodge Charger SRT-8 (2006-2010)
• Dodge Magnum SRT-8 (2006-2008)

Spécifications d'interchangeabilité et des composants :

Conception de collecteur 4-1, acier inoxydable T-304, brides soudées TIG, primaires de 1,5 pouce, collecteurs de 3,0 pouces, montage direct sur SRT8.

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Nous maîtrisons parfaitement la dynamique des fluides de la plateforme HEMI. Ce kit, conçu pour la performance, garantit que votre SRT-8 sera aussi performante qu'elle en a l'air. L'installation par un professionnel est fortement recommandée pour un alignement parfait des orifices d'échappement.