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Collecteur d'échappement long pour GMC Sierra (2014-2018) avec moteur V8 5,3 L et 6,2 L



Prix habituel $379.95
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Libérez tout le potentiel de votre camion GM V8 et éliminez la restriction de flux des collecteurs d'échappement d'origine grâce à ce système de collecteur d'échappement à tubes longs à haut débit et à tuyau en Y.

Collecteurs d'échappement longs en acier inoxydable et tuyau en Y pour camions Cadillac, Chevy et GMC (primaires de 1-7/8")

Si vous conduisez un pick-up ou un SUV GM moderne – qu'il s'agisse du robuste Silverado/Sierra ou du luxueux Escalade/Yukon – vous êtes assis derrière un puissant moteur V8 qui peine à respirer. D'origine, ces véhicules sont équipés de collecteurs d'échappement en fonte, conçus pour un fonctionnement silencieux et une production rapide, et non pour la performance. Ces collecteurs emprisonnent la chaleur, créent une contre-pression et contraignent votre moteur à fournir un effort supplémentaire pour évacuer les gaz d'échappement. Ce kit de collecteurs d'échappement en acier inoxydable est la solution idéale pour permettre à votre moteur LS ou LT de respirer librement.

Doté de tubes primaires massifs de 47,6 mm (1-7/8"), ce kit est parfaitement dimensionné pour les V8 5,3 L et 6,2 L. Contrairement aux collecteurs d'échappement de 41,3 mm (1-5/8") qui peuvent brider la puissance à haut régime, le diamètre de 47,6 mm (1-7/8") permet une évacuation optimale des gaz à haut régime sans sacrifier le couple à bas régime. Un atout essentiel pour les poids lourds et le remorquage. Le tube en Y inclus relie les collecteurs à votre système d'échappement, garantissant un flux laminaire régulier depuis les culasses jusqu'à l'arrière.

La durabilité est primordiale lors de la modification des composants d'échappement d'un camion. Fabriqués en acier inoxydable avec des brides de culasse robustes de 11 mm (7/16"), ces collecteurs sont conçus pour résister à la déformation, un problème courant avec les modèles plus fins et moins chers. Le traitement des brides assure une étanchéité parfaite avec la culasse, éliminant ainsi les cliquetis d'échappement désagréables. Que vous recherchiez plus de puissance au banc d'essai, un ralenti plus rauque et plus puissant, ou que vous souhaitiez simplement remplacer des collecteurs fissurés, ce kit offre à votre camion les performances et la sonorité qu'il mérite.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Débit maximal : Les grands tubes primaires de 1,875" (1-7/8") réduisent la contre-pression, permettant au moteur d'évacuer efficacement les gaz d'échappement pour des gains de puissance importants.
  • Solution complète : Comprend un tuyau en Y assorti pour relier les collecteurs à votre système d'échappement, éliminant ainsi le besoin d'une fabrication sur mesure coûteuse.
  • Étanchéité parfaite : les brides de tête robustes de 7/16 po d'épaisseur et les brides de sortie de 3/8 po empêchent la déformation et l'éclatement des joints sous haute température.
  • Sonorité agressive : modifie radicalement la sonorité de votre V8, transformant le murmure étouffé d’origine en un rugissement profond et agressif typique des V8 américains.
  • Durabilité de l'acier inoxydable : La construction en acier inoxydable résiste bien mieux aux intempéries et aux températures élevées des gaz d'échappement que l'acier doux ou la fonte.
Ajustement Sélectionnez les camions GM 2007-2017 (voir la liste ci-dessous)
Taille du tube primaire 1,875 po (1-7/8 po)
Épaisseur de la bride 7/16" (Tête) / 3/8" (Sortie)
Matériel Acier inoxydable

Notes d'installation

Installation par un professionnel recommandée : L’installation de collecteurs d’échappement longs sur les camions 4x4/AWD peut s’avérer complexe et nécessiter des manipulations autour de la colonne de direction et de l’arbre de transmission avant. Aucune notice n’est fournie. Ce kit comprend les joints, les colliers d’échappement et les boulons de culasse nécessaires. Remarque : En raison du changement d’emplacement du catalyseur et de la sonde lambda, une reprogrammation du calculateur moteur par un professionnel est fortement recommandée après l’installation afin d’optimiser les gains de puissance et de gérer le voyant moteur.

Remplace ces applications OEM

  • Cadillac Escalade 2015, 2016, 2017 2WD/4WD
  • Chevrolet Silverado 1500/2500/3500 2014, 2015, 2016, 2017 2RM/4RM (sauf Chevrolet Silverado 1500 LT Crew Cab Pickup 4 portes 5.3L 5328CC 325Cu. In. V8 FLEX OHV à aspiration naturelle)
  • Chevrolet Suburban 1500/2500 (2007-2014) - 2 roues motrices/4 roues motrices
  • Chevy Tahoe 2015, 2016, 2017 2RM/4RM
  • GMC Sierra 1500 2014, 2015, 2016, 2017 2WD/4WD
  • GMC Yukon 2015, 2016, 2017 2RM/4RM

Exclusions : Exclut les modifications de mi-année et la nouvelle carrosserie 2018.5+.

Transformez votre camion, d'un véhicule quotidien limité en une machine haute performance : commandez dès aujourd'hui votre kit de collecteur d'échappement et de tuyau en Y en acier inoxydable.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

GMC

Cylindrée

  • 5,3 L
  • 6,2 L

Année

  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018

Garantie

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Collecteur d'échappement long pour GMC Sierra (2014-2018) avec moteur V8 5,3 L et 6,2 L

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