Coude d'admission pour Dodge Ram (1999-2002) 5.9L Cummins

Coude d'admission à haut débit pour Dodge Ram 2500 / 3500 1999-2002 (5.9L Cummins ISB / BR/BE)

Remplace le cornet d'admission restrictif en fonte d'origine pour augmenter l'efficacité volumétrique, abaisser les températures des gaz d'échappement (EGT) et fournir des ports sécurisés pour la surveillance de la suralimentation.

La restriction d'admission d'origine du Cummins 24 soupapes

Le cornet d'admission en fonte d'origine que l'on trouve sur les Dodge Ram 2500 et 3500 de 1998.5-2002 équipés du moteur Cummins 5.9L 24 soupapes est notoirement restrictif. Conçu principalement pour la production de masse plutôt que pour un flux optimal, la conception OEM présente des angles vifs et un volume interne étroit. Sous des pressions de suralimentation élevées, cela crée une turbulence excessive et restreint le volume d'air dense et refroidi par charge entrant dans le plénum d'admission. Ce goulot d'étranglement entraîne directement des températures des gaz d'échappement (EGT) plus élevées, un retard de l'accélération du turbo et un manque notable de réponse à l'accélérateur en haut régime – une limitation critique lors du remorquage de charges lourdes, du transport ou de l'utilisation d'un réglage de carburant agressif.

La solution d'ingénierie

Ce coude d'admission amélioré élimine les restrictions de débit d'air d'usine en utilisant un tube en aluminium cintré au mandrin de 3 pouces, assorti à une plaque de base usinée CNC de précision. Le rayon lisse et progressif du cintrage au mandrin maintient une dynamique de flux d'air laminaire, réduisant considérablement la chute de pression dans le conduit d'admission et maximisant la densité de la charge d'air entrant dans la culasse. Entièrement soudé TIG pour une intégrité structurelle, cet ensemble est testé sous pression pour résister aux niveaux de suralimentation les plus élevés produits par des turbocompresseurs améliorés sans risque d'expansion du boîtier ou de défaillance des soudures. De plus, il intègre quatre ports NPT 1/8 de pouce pré-taraudés, offrant une solution simplifiée et sans fuite pour l'installation de manomètres de suralimentation, de buses d'injection eau-méthanol ou de systèmes de protoxyde d'azote. Fini avec un revêtement en poudre noir texturé durable, il résiste à la chaleur et à la corrosion sous le capot tout en conservant une esthétique propre et professionnelle.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Dodge Ram 2500 5.9L Cummins Diesel 1998.5-2002
• Dodge Ram 3500 5.9L Cummins Diesel 1998.5-2002

La norme Cummins pour service intensif

Conçu pour les exigences rigoureuses du segment des moteurs diesel lourds, ce coude d'admission assure une fiabilité moteur optimale et une puissance soutenue. Conçu pour résister aux cycles thermiques continus, il offre une confiance, que vous transportiez de lourdes charges sur des pentes raides ou que vous conduisiez quotidiennement votre Ram 2e génération modifié.