Bougies d'allumage et fils pour Lexus GS400 (1998-2000) 4.0L

Bobines d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Lexus GS400 1998-2000

Restaure l'efficacité d'allumage perdue pour corriger les ratés et les hésitations du moteur 1UZ-FE. Cet ensemble complet remplace les bobines d'allumage d'origine vieillissantes et les bougies usées par un kit de bobines d'allumage Aero à remplacement direct et des bougies d'allumage NGK à l'iridium pour stabiliser les performances du moteur.

La faiblesse de l'allumage de la GS d'origine

Après des décennies de cycles thermiques, les bobines d'allumage et les capuchons d'origine du 1UZ-FE souffrent d'un claquage diélectrique. L'enrobage époxy interne se dégrade, entraînant des micro-arcs et des fuites de tension qui contournent complètement la bougie. Cela se traduit par du carburant imbrûlé, une réponse lente à l'accélération, des ratés d'allumage aléatoires sous charge et un témoin de contrôle moteur clignotant. De plus, les bougies d'origine en cuivre ou en platine subissent une érosion des électrodes avec le temps, augmentant l'écartement et exerçant une contrainte supplémentaire sur les bobines d'allumage déjà fragilisées, accélérant ainsi leur défaillance.

La solution technique

Ce kit de révision d'allumage complet corrige l'usure électrique inhérente au châssis S160. Les bobines d'allumage Aero améliorées utilisent des enroulements internes en cuivre haute densité et une époxy haute température spécialisée pour résister à la dégradation thermique, maintenant une tension de sortie constante même sous des températures moteur extrêmes. Associé aux bougies d'allumage NGK à l'iridium, le système bénéficie d'une électrode centrale en iridium micro-soudée qui nécessite moins de tension pour franchir l'écart. Cela réduit la charge électrique sur les bobines tout en fournissant un noyau d'étincelle puissant et hautement concentré. Cette combinaison assure une combustion complète, rétablissant la puissance d'usine de 300 chevaux et stabilisant le ralenti sans déclencher de codes défaut ECM.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Lexus GS400 4.0L V8 1998
• Lexus GS400 4.0L V8 1999
• Lexus GS400 4.0L V8 2000

La norme de fiabilité Lexus

Conçu pour maintenir le raffinement légendaire du 1UZ-FE, ce kit d'allumage assure une délivrance de puissance fluide et ininterrompue ainsi qu'une fiabilité digne de l'origine, sans déclencher de témoin moteur au tableau de bord.

Questions fréquentes

Ce kit d'allumage est-il compatible avec ma Lexus GS400 1998-2000 ?
Oui, ce kit est un remplacement direct pour tous les modèles Lexus GS400 de 1998, 1999 et 2000 équipés du moteur V8 4.0L 1UZ-FE VVT-i sur le châssis S160.

Que contient cet ensemble ?
L'ensemble comprend un jeu complet de bobines d'allumage Aero à remplacement direct (spécification UF229) et des bougies d'allumage NGK à l'iridium assorties pour une révision complète de l'allumage du V8.

Ce kit convient-il à une Lexus GS300 ou à des modèles GS V8 ultérieurs ?
Ce kit est spécifiquement conçu pour la Lexus GS400 1998-2000 avec le moteur V8 4.0L 1UZ-FE VVT-i. Le six cylindres en ligne de la GS300 et les modèles V8 ultérieurs utilisent des spécifications d'allumage différentes.

L'installation de ces bobines et bougies nécessite-t-elle des modifications de câblage ?
Les bobines d'allumage Aero et les bougies NGK à l'iridium sont des remplacements directs d'origine qui se montent et se branchent sur votre faisceau d'origine sans modifications ni codes défaut ECM.

Quelles références de pièces ce kit remplace-t-il ?
Ce kit correspond aux références UF229 et IC78053176087810275608 pour la Lexus GS400 4.0L V8 1998-2000.