Bobine d'allumage + bougies pour Volkswagen Passat (1994-1997) 2,8 L

Kit de bobine d'allumage et bougies à montage direct pour Volkswagen Passat 2.8L (B4 / AAA VR6) de 1994 à 1997

Fonction : Le kit de bobine d'allumage et de bougies rétablit la distribution de l'étincelle primaire et secondaire sur la Volkswagen Passat 2.8L VR6 de 1994 à 1997 afin d'éliminer les ratés d'allumage, de stabiliser le ralenti et de restaurer l'efficacité de la combustion.

Défaillance de la bobine d'allumage d'origine de la Volkswagen Passat VR6

La bobine d'allumage monobloc d'usine du moteur VR6 AAA à 12 soupapes souffre d'une fatigue thermique sévère en raison de sa proximité immédiate avec la culasse sur le châssis B4. Des décennies de cycles thermiques provoquent des micro-fissures dans le boîtier en plastique et la résine époxy d'origine. Dans des conditions humides ou lors d'une sollicitation soudaine de l'accélérateur, le courant secondaire à haute tension traverse ces fissures directement vers le bloc moteur au lieu d'allumer les cylindres. Associée à des bougies usées présentant des écartements d'électrodes excessifs, la bobine d'allumage fait face à une résistance élevée, entraînant un claquage diélectrique interne, un lavage du moteur par du carburant imbrûlé endommageant le catalyseur, et une perte de puissance.

La solution technique

Cet ensemble d'allumage de remplacement est doté d'un boîtier en composite thermoplastique haute densité stabilisé thermiquement, coulé avec une résine diélectrique de première qualité pour résister au stress thermique et aux fuites électriques. Des bobinages en cuivre de haute qualité assurent une décharge secondaire constante sur les six tours de sortie sans chute thermique. Associé à des bougies conçues pour résister à l'érosion des électrodes et à l'encrassement, ce kit restaure les temps de charge et l'énergie d'étincelle d'usine. Le remplacement de votre unité défaillante 021905106A ou UF163, ainsi que des bougies, assure une résistance électrique équilibrée sur tous les cylindres et protège le calculateur moteur Motronic contre les pics de tension de retour.

Spécifications techniques

Compatibilité

• 1994-1997 Volkswagen Passat GLX Sedan 2.8L VR6 (AAA)
• 1994-1997 Volkswagen Passat GLX Wagon 2.8L VR6 (AAA)

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec la Passat B4 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Volkswagen Passat 1994-1997 équipée du moteur AAA 2.8L VR6.

Dois-je remplacer les câbles d'allumage en même temps ?
Il est fortement recommandé d'inspecter ou de renouveler les câbles d'allumage haute tension, car des câbles dégradés peuvent induire une résistance élevée et endommager prématurément la nouvelle bobine.

La précision du calibre Volkswagen

L'ingénierie allemande exige une résistance électrique exacte et des tolérances d'allumage secondaire strictes pour préserver les taux de combustion stœchiométriques ; ce kit restaure les performances opérationnelles d'origine pour que votre VR6 tourne proprement sans faux cliquetis ni voyants moteur allumés.