Bobine d'allumage + bougies d'allumage pour Volkswagen Coccinelle (2012-2013) 2,0 L

Kit de remplacement direct de bobines d'allumage et de bougies pour Volkswagen Beetle (5C) 2012-2013

Fonction : Le kit bobines d'allumage + bougies rétablit la tension d'allumage secondaire et une propagation constante du noyau de flamme sur la Beetle 2012-2013 afin d'éliminer les ratés d'allumage à haute charge et le ralenti instable.

Défaillance de l'allumage d'origine de la Volkswagen Beetle

Le moteur EA888 2,0L turbocompressé de la Beetle 5C génère une chaleur importante au niveau de la culasse et des pressions de combustion maximales. Au fil des cycles thermiques, les bobines crayons d'usine subissent une rupture diélectrique au sein de l'enrobage époxy interne et des enroulements primaires en cuivre. Couplé à l'érosion des électrodes et à l'écartement accru des bougies usagées, les besoins en tension secondaire montent en flèche. Cela entraîne des ruptures d'étincelle sous pression de suralimentation, des ratés d'allumage aléatoires sur les cylindres (DTC P0300-P0304), des traces de carbone le long des isolants des bougies et un lessivage des parois des cylindres par du carburant imbrûlé.

La solution technique

Ce kit fournit un ensemble apparié de bobines crayon à isolation à haute rigidité diélectrique associées à des bougies NGK haut de gamme. Dotée de capuchons en silicone résistants à la chaleur, de laminages magnétiques internes renforcés et d'enroulements à âme en cuivre de qualité supérieure, chaque bobine résiste à l'imprégnation thermique à haut régime et aux fuites de tension. L'électrode centrale et de masse à fil fin fournit un noyau d'étincelle concentré, minimisant l'extinction de l'allumage et assurant une combustion stable sur toute la plage de suralimentation d'usine sans déclencher de faux cliquetis ou de codes CEL.

Contenu du kit

• 4 Bobines d'allumage
• 4 Bougies NGK

Spécifications techniques

Compatibilité

• Volkswagen Beetle 2012-2013 4 cylindres 2,0L turbocompressé (essence)

Questions fréquentes & Avertissements de montage

Ce produit est-il compatible avec la Beetle 5C ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Volkswagen Beetle 2012-2013 équipée du moteur 2.0L TSI EA888. Vérifiez la cylindrée du moteur et le style du connecteur de bobine avant de commander ; ce kit est spécifiquement destiné aux modèles 2.0L turbo et ne convient pas aux variantes 2.5L 5 cylindres ou 2.0L TDI diesel.

Quelles sont les spécifications de couple de serrage recommandées pour l'installation ?

Serrez les nouvelles bougies à sec selon les spécifications d'usine (généralement 25-30 Nm), évitez de trop serrer les assemblages de maintien des bobines et remplacez simultanément les bougies et les bobines pour une résistance équilibrée des cylindres.

La norme de précision Volkswagen

Conçu pour répondre aux tolérances exigeantes de l'OBD-II européen, ce kit d'entretien de l'allumage maintient des temps de charge précis, élimine les codes d'erreur de ratés d'allumage et délivre une puissance ininterrompue sur toute la plage de fonctionnement du turbo.