Bobine d'allumage + bougies d'allumage pour Subaru Impreza (1995-1996, 1998) 2,2L 2,5L

Kit bobine d'allumage haute performance et bougies pour Subaru Impreza (GC/GF/GM)

Fonction : Le kit composé de la bobine d'allumage et des bougies rétablit la tension d'allumage secondaire et une combustion uniforme sur tous les cylindres de la Subaru Impreza afin d'éliminer les ratés d'allumage et de restaurer une réponse précise de l'accélérateur.

Le problème de surchauffe et de claquage diélectrique de la Subaru Impreza d'origine

La bobine d'allumage à étincelle perdue montée d'usine sur les premiers moteurs boxer atmosphériques EJ22 et EJ25D est placée directement au-dessus du collecteur d'admission, l'exposant à des cycles thermiques intenses. Après des décennies de service, la chaleur du compartiment moteur fragilise le boîtier composite d'origine, générant des micro-fissures dans la résine époxy. Cela entraîne un cheminement de carbone, une dérive de la résistance de l'enroulement secondaire et des arcs haute tension vers la masse sous forte charge. Combiné à l'usure et à l'élargissement de l'écartement des électrodes sur des bougies à fort kilométrage, la dégradation de l'énergie d'allumage induit une hésitation à l'accélération, un ralenti instable et un lavage des parois des cylindres par du carburant imbrûlé.

La solution technique

Conçu pour être un remplacement direct, ce bloc d'allumage est doté d'une construction en thermoplastique renforcé et d'une isolation en résine époxy de haute qualité pour isoler les enroulements secondaires de la chaleur du moteur et des infiltrations d'humidité. Associé à quatre bougies à l'écartement précis, conçues pour la dissipation thermique et la stabilité de l'arc, cet ensemble fournit une tension de sortie maximale constante sur toute la configuration à plat. La résistance primaire et secondaire équilibrée préserve les paramètres de temps de charge (dwell) du calculateur d'origine tout en rétablissant la vitesse du noyau de flamme et l'efficacité énergétique dans toutes les conditions de pression du collecteur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• 1995–1996 Subaru Impreza 2.2L H4 (EJ22E)
• 1998 Subaru Impreza 2.5L H4 (EJ25D DOHC)

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec l'Impreza GC/GF ?

Oui, c'est une pièce adaptable directement pour les Subaru Impreza de 1995–1996 et 1998 équipées des moteurs boxer atmosphériques EJ22 et EJ25.

De nouveaux câbles de bougies sont-ils requis lors de l'installation de cet ensemble ?

Bien que ce ne soit pas obligatoire, l'inspection ou le remplacement des fils d'allumage à fort kilométrage est fortement recommandé pour maintenir une faible résistance du circuit et protéger le nouveau bloc bobine.

La qualité de performance Subaru

Spécialement conçu pour les harmoniques et la séquence d'allumage uniques de l'architecture Subaru à quatre cylindres à plat, cet ensemble permet une propagation instantanée de l'étincelle pour optimiser la fiabilité, la précision de l'accélérateur et la puissance délivrée par le moteur boxer.