Bobine d'allumage et bougies pour Pontiac Firebird (1995-2002) 3.8L V6
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Bobine d'allumage et bougies de remplacement direct pour Pontiac Firebird 1995-2002
Fonction : Un kit complet de réfection du système d'allumage comprenant trois blocs bobines de remplacement et six bougies NGK, conçu pour restaurer l'énergie d'étincelle d'usine et éliminer les ratés d'allumage.
Les lacunes du système d'allumage d'origine de la Firebird
Le système d'allumage d'origine GM 3800 Series II repose sur une configuration de bloc bobines à étincelle perdue (« waste-spark ») montée directement sur le support moteur. Après des décennies de cycles thermiques et d'exposition à la forte chaleur du compartiment moteur, la résine époxy à l'intérieur des bobines d'origine se dégrade, entraînant des courts-circuits internes et des fuites de tension secondaire. Cette dégradation se traduit par des ratés d'allumage à haut régime, un ralenti instable, des hésitations en charge et une consommation de carburant accrue. De plus, des bougies au cuivre ou au platine usées augmentent la tension d'allumage requise, sollicitant continuellement les blocs bobines vieillissants et risquant une défaillance complète du module d'allumage.
La solution technique
Ce kit d'allumage complet fournit trois blocs bobines robustes et améliorés ainsi que six bougies NGK à écartement précis, conçus spécifiquement pour le moteur L36 V6. Les bobines de remplacement sont dotées d'un enrobage époxy haute température et d'enroulements en cuivre de forte section pour résister à la rupture thermique et garantir une tension secondaire constante sous de lourdes charges. Les bougies NGK incluses utilisent des céramiques en silicate d'alumine de haute pureté et des électrodes durables pour maintenir un écartement stable sur des milliers de kilomètres. Fabriqué dans une installation certifiée ISO/TS16949, cet ensemble offre une remise à neuf complète de l'allumage secondaire qui restaure la dynamique de combustion, stabilise le ralenti et garantit des démarrages à froid fiables sans déclencher de codes de ratés d'allumage intermittents P0300.
Spécifications techniques
| Compatibilité | Pontiac Firebird 1995-2002 |
| Moteur / Châssis | 3,8L GM 3800 L36 V6 / F-Body |
| Puissance d'origine | 200 ch / 225 lb-pi (approx.) |
| Référence |
C849SPEC 2-5192 EBC1518 26C1005 IGC0102 CDR39 178-8206 GN10123 GN10150 GN10161 IC39 342J 343P 344N 3-507 8224 48780 48960 U3015 U3035 C-503 10467067 10468391 10472401 10477602 10482928 10497771 89056799 D545 D555 D576 E530C 140017 3IC102 5192 36-1117 2505-77007 5A9 C1647 C849 01103759 1103646 1103662 1103663 1103759 19352925 19353734 2-5192 8104724010 8011038300 8104224010 8104683910 C849VC 920-1005 5C1058 5C1704 IC39SB DR39T E51 673-7102 673-7103 79522 52-1924 52-2059 55-1907 55-1913 5192 |
Compatibilité
- Pontiac Firebird 3,8L V6 1995
- Pontiac Firebird 3,8L V6 1996
- Pontiac Firebird 3,8L V6 1997
- Pontiac Firebird 3,8L V6 1998
- Pontiac Firebird 3,8L V6 1999
- Pontiac Firebird 3,8L V6 2000
- Pontiac Firebird 3,8L V6 2001
- Pontiac Firebird 3,8L V6 2002
Le calibre Pontiac
Pour les muscle cars classiques comme le châssis F-Body de 4e génération, le maintien d'une étincelle constante est essentiel pour une livraison de puissance réactive et une sonorité d'échappement optimale. Cette mise à niveau de l'allumage assure que votre 3,8L fonctionne de manière fluide et puissante sur la route.
Ajustement
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Garantie
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