Bobine d'allumage + bougies d'allumage pour Mercedes-Benz Classe S (2007-2011) 4,7 L 5,5 L

Kit d'entretien de bobines d'allumage et de bougies à montage direct pour Mercedes Benz Classe S 2007-2011 4,7 L, 5,5 L (W221 / M273)

Fonctionnement : Le kit de bobines d'allumage et de bougies restaure l'énergie d'étincelle d'usine et l'efficacité de la combustion des cylindres sur la Mercedes Benz Classe S 2007-2011 afin d'éliminer les ratés d'allumage secondaire, le ralenti irrégulier et le rejet de carburant imbrûlé.

Défaillance thermique d'origine sur la Mercedes Benz Classe S

Dans le compartiment moteur de la W221, l'agencement compact crée une accumulation thermique extrême autour des culasses. Les bobines d'usine du moteur V8 atmosphérique M273 subissent avec le temps une dégradation de l'époxy interne, une rupture thermique de l'enroulement primaire et un dessèchement des antiparasites diélectriques. Parallèlement, l'érosion des électrodes des bougies d'usine élargit l'écartement, augmentant la demande de tension secondaire nécessaire pour produire l'arc. Cette contrainte électrique élevée provoque des arcs internes dans les bobines fatiguées, déclenchant les codes d'erreur P0300 à P0308, des modes dégradés de désactivation des cylindres et un encrassement accéléré du convertisseur catalytique dû aux hydrocarbures imbrûlés.

La solution technique

Ce kit d'entretien complet remplace simultanément les huit bobines et bougies afin d'équilibrer la résistance secondaire sur tout l'ordre d'allumage. Les bobines d'allumage utilisent des noyaux en acier magnétique au silicium de haute qualité avec un enrobage époxy diélectrique thermodurcissable pour résister aux cycles thermiques et aux vibrations. Les antiparasites en silicone haute température empêchent le contournement électrique dans les puits de bougie profonds. Associé aux bougies à pointe en platine à fil fin NGK LKR7BGP, ce montage garantit des seuils de tension d'amorçage bas, une propagation précise du noyau de flamme et des performances de temps de charge constantes, même dans des conditions de charge à haut régime.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mercedes-Benz S550 5,5 L V8 (M273.961 / W221) 2007-2011
• Mercedes-Benz S550 4MATIC 5,5 L V8 (M273.968 / W221) 2007-2011
• Mercedes-Benz S450 4MATIC 4,7 L V8 (M273.924 / Marché canadien W221) 2008-2011

Foire aux questions

Est-ce compatible avec la Classe S W221 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Mercedes Benz Classe S 2007-2011 équipée du moteur V8 atmosphérique M273.

Faut-il utiliser de la graisse antigrippante lors de l'installation des bougies ?
Non, les culots des bougies NGK modernes à revêtement trivalent ne nécessitent pas d'antigrippant ; appliquez les spécifications de couple d'usine à sec pour éviter tout serrage excessif.

Le standard de précision Mercedes Benz

Le maintien de l'équilibre raffiné du châssis W221 exige des tolérances électriques strictes. Ce kit de remplacement direct de type « bobine sur bougie » conserve l'étalonnage exact de l'angle de charge du calculateur Bosch ME 9.7, garantissant l'absence de témoin moteur, une distribution de puissance linéaire et fluide, ainsi qu'une consommation de carburant restaurée sur tous les profils de conduite.