Bobine d'allumage + bougies pour Mercedes-Benz Classe GL (2007-2012) 4.7L 5.5L

Kit de rafraîchissement bobines d'allumage et bougies de qualité OEM pour Mercedes-Benz Classe GL 4.7L, 5.5L (X164 / M273) de 2007 à 2012

À quoi cela sert-il : Le kit d'allumage complet remplace les bobines d'allumage vieillissantes et les bougies usées sur les modèles Classe GL de 2007 à 2012 afin de restaurer l'énergie de l'étincelle, de stabiliser la qualité du ralenti et d'éliminer les ratés d'allumage des cylindres en charge.

Défaillance diélectrique et fatigue thermique sur Mercedes-Benz Classe GL de série

Dans le compartiment moteur du X164, le V8 M273 à 32 soupapes génère une accumulation thermique importante entre les culasses et les couvre-culasses. Après des milliers de cycles thermiques, le silicone des antiparasites d'origine durcit et se fissure, créant des chemins de fuite diélectrique où l'arc haute tension se court-circuite vers les puits de bougie. Parallèlement, l'écartement des bougies d'origine dépasse les tolérances admissibles, ce qui augmente considérablement la résistance de l'enroulement secondaire. Cette contrainte électrique supplémentaire provoque une défaillance de l'isolation interne des bobines d'origine, entraînant des codes défaut erratiques allant de P0300 à P0308, une réponse lente à l'accélération et l'entrée de carburant imbrûlé dans les convertisseurs catalytiques.

La solution technique

Ce kit à montage direct remplace les huit cylindres principaux par des modules bobine-sur-bougie à haut rendement appairés et des bougies à embout platine NGK LKR7BGP d'origine. Dotées d'un enrobage en résine époxy haute température et d'enroulements primaires en cuivre de gros calibre, ces bobines résistent à la rupture thermique et aux courts-circuits internes jusqu'à 140 °C. Associées aux électrodes en platine, cette configuration préserve des tolérances d'écartement précises, abaisse les seuils de tension d'ionisation et assure une propagation constante du front de flamme pour maximiser la pression dans les cylindres sur toute la plage de puissance. Remplacement direct pour les références constructeur UF535 et 0001502780.

Spécifications techniques

Compatibilité

• 2007-2012 Mercedes-Benz Classe GL GL450 4.7L V8 (M273)
• 2008-2012 Mercedes-Benz Classe GL GL550 5.5L V8 (M273)

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec la Classe GL X164 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Mercedes-Benz Classe GL de 2007 à 2012 équipée du moteur M273.

Quel est le couple de serrage recommandé pour les bougies d'allumage ?
Serrez les bougies NGK incluses à sec dans la culasse en aluminium à 20-25 Nm (15-18 lb-ft), sans pâte antigrippante, pour garantir une profondeur de filetage et un transfert thermique corrects.

La norme de précision Mercedes-Benz

Les motorisations V8 européennes reposent sur des tolérances d'allumage extrêmement fines pour fonctionner sans à-coups et sans déclencher les codes défaut sensibles de l'ECU ME9.7. Ce kit offre une impédance et une synchronisation de l'étincelle conformes à l'origine en plug-and-play, garantissant l'absence de voyant moteur allumé et une stabilité de ralenti conforme aux spécifications d'usine sur les huit cylindres.