Bobine d'allumage + bougies d'allumage pour Mercedes-Benz Classe CLS (2007-2011) 5,5 L

Kit de bobines d'allumage et de bougies de qualité équivalente à l'origine pour Mercedes-Benz Classe CLS 5,5L de 2007 à 2011 (W219 / M273)

Fonctionnement : Le kit de bobines d'allumage et de bougies remplace les composants d'allumage secondaire dégradés sur la Mercedes-Benz Classe CLS 2007-2011 afin d'éliminer les ratés d'allumage, de stabiliser le ralenti et de rétablir une efficacité de combustion optimale.

Dégradation thermique de l'allumage d'origine de la Mercedes-Benz Classe CLS

Dans le compartiment moteur étroitement agencé du châssis W219, le V8 5,5L M273 fonctionne sous des charges thermiques élevées et constantes qui dégradent progressivement les composants d'allumage d'origine. Avec le temps, l'imprégnation thermique fragilise l'enrobage époxy interne et les enroulements en cuivre secondaires des bobines d'usine, entraînant des courts-circuits internes, des micro-arcs et des pertes de tension intermittentes. Parallèlement, les bougies d'allumage d'origine subissent l'érosion des électrodes et l'élargissement de l'écartement, augmentant la tension d'ionisation nécessaire pour franchir l'arc. Cette résistance excessive surcharge les enroulements des bobines vieillissantes, provoquant un fonctionnement irrégulier, une réponse lente à l'accélération, une consommation de carburant accrue et des codes de ratés d'allumage cylindre persistants P0300 à P0308 enregistrés dans l'ECU.

La solution technique

Ce kit complet de mise au point de l'allumage rétablit une alimentation haute tension grâce à huit bobines d'allumage à montage direct construites selon les spécifications d'origine, accompagnées de bougies d'allumage au platine NGK G-Power adaptées (LKR7BGP / 95983). Les bobines sont dotées de noyaux en acier au silicium magnétique de haute qualité et de capuchons en silicone résistants aux températures pour éviter les perforations diélectriques et isoler de l'humidité. Associé à des électrodes centrales en platine à fil fin, cet ensemble réduit la tension d'allumage requise, assure une propagation rapide de la flamme et garantit un allumage fiable sous forte charge. Le remplacement simultané des huit cylindres équilibre la résistance électrique sur les deux bancs de cylindres du M273, restaurant un fonctionnement fluide et la puissance d'origine.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mercedes-Benz Classe CLS CLS550 5,5L V8 (M273) 2007-2011

Questions fréquemment posées

Est-ce compatible avec la Mercedes-Benz Classe CLS W219 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Mercedes-Benz Classe CLS 2007-2011 équipée du moteur V8 M273 5,5L.

Quel est le couple de serrage recommandé pour les bougies ?
Serrez les bougies selon les spécifications d'usine de 20 à 25 Nm dans les filetages de culasse propres et secs.

La précision selon Mercedes-Benz

Les groupes motopropulseurs européens à haute compression nécessitent des tensions d'allumage secondaire exactes pour éviter la détection de ratés et le rejet de carburant imbrûlé dans les convertisseurs catalytiques. Ce kit complet d'entretien de l'allumage assure une décharge d'étincelle constante et un engagement parfait des connecteurs d'origine pour que votre véhicule fonctionne sans voyant moteur allumé.