Bobine d'allumage et bougies pour Lexus GS300 IS300 (2001-2005) 3.0L I6

Kit de bobines d'allumage et de bougies haute performance pour Lexus GS300, IS300 2001-2005 (2JZ-GE / S160, XE10)

Améliore le système d'allumage d'usine vieillissant pour restaurer la puissance perdue, optimiser la combustion du carburant et résoudre définitivement les codes de ratés d'allumage courants associés aux bobines et fils d'origine défaillants.

La faiblesse de l'allumage d'origine des GS300, IS300

Le système d'allumage à étincelle perdue 2JZ-GE d'usine utilise trois bobines d'allumage associées à des fils d'allumage haute tension pour allumer les six cylindres. Après plus de deux décennies de cycles thermiques intenses sous le capot, les boîtiers de bobines en plastique d'origine deviennent cassants et se fissurent. Cette dégradation thermique compromet le pot d'époxy interne, entraînant de graves fuites de tension, une faible énergie d'étincelle et des dysfonctionnements intermittents du circuit primaire. Le coup de chaleur et la résistance électrique qui en résultent se manifestent par un ralenti irrégulier, des hésitations sous forte charge moteur et des codes de panne de ratés d'allumage de la série P0300 persistants qui affligent régulièrement les plates-formes JDM vieillissantes.

La solution d'ingénierie

Ce kit de révision complet de l'allumage corrige les faiblesses inhérentes à l'architecture d'allumage à étincelle perdue d'origine. Il comprend trois bobines d'allumage améliorées bobinées avec des internes en cuivre de haute pureté pour assurer une rigidité diélectrique maximale et un transfert d'énergie très efficace. L'inclusion de trois fils d'allumage à faible résistance garantit une alimentation en tension sans compromis aux cylindres compagnons, empêchant complètement les étincelles sous charge. Associé à six bougies d'iridium haute performance, ce système réduit considérablement la tension d'allumage requise tout en fournissant un noyau d'étincelle très concentré. Les électrodes centrales en iridium ultra-fines résistent activement à l'érosion des étincelles et à l'extinction thermique, garantissant une efficacité complète de la chambre de combustion, une réponse nette de l'accélérateur et un ralenti stabilisé sur toute la plage de régime.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Lexus GS300 3.0L I6 2001
• Lexus GS300 3.0L I6 2002
• Lexus GS300 3.0L I6 2003
• Lexus GS300 3.0L I6 2004
• Lexus GS300 3.0L I6 2005
• Lexus IS300 3.0L I6 2001
• Lexus IS300 3.0L I6 2002
• Lexus IS300 3.0L I6 2003
• Lexus IS300 3.0L I6 2004
• Lexus IS300 3.0L I6 2005

Le calibre Lexus

Les groupes motopropulseurs JDM légendaires comme le 2JZ-GE exigent une distribution précise des étincelles pour maintenir leur douceur de fonctionnement et leur puissance incessante renommées, garantissant des performances fiables sans déclencher de voyants de vérification moteur frustrants.