Bobine d'allumage + bougies pour Lexus GS SC (1998-2000) 3.0L

Kit de bobines d'allumage et bougies à montage direct pour Lexus GS, SC 3,0 L (JZS160/JZZ31 / 2JZ-GE) 1998-2000

Fonctionnement : Le kit de bobines d'allumage et de bougies à montage direct rétablit l'énergie d'allumage secondaire et la précision du calage moteur sur les modèles Lexus GS300 et SC300 de 1998 à 2000 afin d'éliminer les ratés d'allumage, les hésitations et les rejets de carburant imbrûlé.

Analyse du système d'allumage d'origine des Lexus GS, SC

Le moteur 2JZ-GE VVT-i atmosphérique utilise un système d'allumage à étincelle perdue où trois bobines à double tour alimentent les six cylindres. Au fil des cycles thermiques répétés, les bobines d'origine (OEM 90919-02216) subissent une dégradation de l'époxy et des micro-fissures dans le corps de la bobine. Cette rupture de l'isolation interne entraîne un claquage diélectrique, une dispersion de l'étincelle et une chute importante de la tension secondaire sous charge. L'usure des électrodes des bougies élargit l'écartement, forçant les bobines vieillissantes à fonctionner au-delà de leur seuil de saturation, ce qui provoque un ralenti instable, des hésitations et les codes de ratés d'allumage courants P0300–P0306.

La solution technique

Ce kit d'entretien complet associe trois bobines d'allumage à étincelle perdue haute performance à six bougies à écartement précis, adaptées aux plages thermiques d'usine. Chaque bobine d'allumage est dotée de boîtiers en thermoplastique PBT renforcé et d'un enrobage époxy haute température pour éviter toute défaillance diélectrique due à la chaleur du compartiment moteur. Les enroulements en cuivre de première qualité produisent des arcs secondaires haute énergie directement sur les paires de cylindres à étincelle perdue, résistant au contournement électrique et garantissant une combustion air-carburant complète sur toute la plage de régime.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Lexus GS 3,0 L (GS300) 1998-2000
• Lexus SC 3,0 L (SC300) 1998-2000

Foire aux questions

Est-ce compatible avec les Lexus GS, SC JZS160 et JZZ31 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour les Lexus GS, SC de 1998 à 2000 équipées du moteur 2JZ-GE.

Pourquoi ce kit pour 6 cylindres ne contient-il que trois bobines d'allumage ?
Le moteur 2JZ-GE VVT-i utilise une conception d'allumage à étincelle perdue où chaque bobine à double sortie alimente simultanément deux cylindres appariés, ne nécessitant ainsi que trois bobines pour l'ensemble du moteur six cylindres.

La référence du six cylindres en ligne Lexus

Le six cylindres en ligne atmosphérique 2JZ-GE est reconnu pour son équilibre et sa durabilité d'origine. Rétablir la puissance d'allumage d'usine garantit une réponse vive à l'accélération, des démarrages à froid stables et des performances fiables à haut régime, fidèles aux standards des plateformes JDM.