Bobine d'allumage + bougies d'allumage pour GMC C2500 C3500 K2500 K3500 (1996-2000) 5,7 L 7,4 L

Kit de mise au point : bobine d'allumage et bougies de remplacement direct pour camions GMC C/K 1996-2000 (GMT400)

Fonction : Le kit de bobine d'allumage et de bougies remplace le matériel d'allumage d'origine vieillissant des camions GMC C/K 1996-2000 afin d'éliminer les pannes d'allumage secondaire, les ratés et les cycles de combustion incomplète lors de charges lourdes.

Défaillance thermique et fuites de tension sur les camions GMC C/K de série

Le système d'allumage d'origine des camions sur plateforme GMT400 est régulièrement sujet à des défaillances diélectriques au niveau de la bobine d'allumage externe et à l'érosion thermique des électrodes des bougies. Située dans un compartiment moteur sujet à une forte accumulation de chaleur, la résine époxy de la bobine d'origine se dégrade avec le temps. Cela entraîne des courts-circuits internes entre les enroulements primaire et secondaire, une dégradation de l'isolation et des micro-arcs. Parallèlement, les intervalles d'entretien prolongés érodent les écartements des bougies standard en cuivre ou en nickel sur les motorisations Vortec 5700 L31 et Vortec 7400 L29. L'élargissement de l'écartement augmente la sollicitation de la bobine primaire et exige une tension de décharge secondaire plus élevée, ce qui provoque des hésitations en pleine charge, un ralenti instable et des codes d'erreur de ratés d'allumage DTC P0300 lors des cycles de remorquage à haute température.

La solution technique

Cet ensemble complet de mise au point offre une impédance adaptée et une isolation diélectrique haute tension conçue pour correspondre aux tables de durée d'allumage (dwell) d'origine. La bobine d'allumage de remplacement est dotée de laminages de noyau en acier magnétique de haute qualité et d'un bobinage en cuivre de grande pureté, le tout encapsulé dans une résine époxy à haut pouvoir diélectrique pour résister aux vibrations à haute température et à l'humidité. Le kit comprend 8 bougies à écartement apparié, conçues avec des isolateurs en céramique à haute teneur en alumine et une métallurgie d'électrode résistante à l'érosion. Ce kit de remplacement direct remplace les références d'origine telles que 10489421 et D577, restaurant l'énergie de l'arc, maintenant une durée d'étincelle stable sur toute la plage de régime et empêchant les hydrocarbures imbrûlés d'encrasser les convertisseurs catalytiques en aval.

Spécifications techniques

Compatibilité

• GMC C2500 5.7L V8 1996-2000
• GMC C3500 5.7L V8 1996-2000
• GMC C3500 7.4L V8 1996-2000
• GMC K2500 5.7L V8 1996-2000
• GMC K2500 7.4L V8 1996-2000
• GMC K3500 5.7L V8 1996-2000
• GMC K3500 7.4L V8 1996-2000

Foire aux questions

Est-ce compatible avec les camions GMT400 C/K ?

Oui, il s'agit d'un remplacement direct pour les camions GMC C/K 1996-2000 équipés des moteurs Vortec L31 (5.7L) ou Vortec L29 (7.4L).

Les fils de bougies sont-ils inclus dans ce kit d'entretien ?

Non, cet ensemble ne comprend que la bobine d'allumage externe haute tension unique et 8 bougies assorties ; les câbles d'allumage secondaires sont vendus séparément.

La norme GMC pour usage intensif

Conçu pour supporter le remorquage commercial soutenu et les charges importantes, ce rafraîchissement du système d'allumage restaure les courbes de couple à bas régime et la régularité de combustion nécessaires pour assurer la fiabilité du châssis GMT400 sous son poids total autorisé en charge.