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Bobine d'allumage + bougies d'allumage pour Ford F-250 (1999-2004) 6,8 L



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Kit de mise au point : bobines d'allumage et bougies à montage direct pour Ford F-250 1999-2004 (P131)

Fonctionnement : Le kit de bobines d'allumage et de bougies remplace les unités bobine-sur-bougie (COP) d'origine dégradées et les bougies usées sur le Ford F-250 1999-2004 afin d'éliminer les ratés d'allumage secondaire, de rétablir la pression de combustion perdue et de stabiliser le ralenti irrégulier en charge.

Analyse des bobines d'allumage d'origine du Ford F-250

Le moteur 6.8L Triton V10 à 2 soupapes d'origine soumet ses assemblages bobine-sur-bougie (COP) à d'intenses cycles thermiques en raison de leur logement profond dans la culasse. Avec le temps, les antiparasites en silicone d'origine subissent un claquage diélectrique, provoquant un arc électrique directement vers la culasse plutôt que vers l'électrode de la bougie. De plus, les enroulements en cuivre primaire et secondaire se dégradent sous l'effet de la chaleur emmagasinée par le moteur, augmentant la résistance électrique. En cas de remorquage intensif ou d'accélération à pleine charge, cette défaillance entraîne des ratés d'allumage, des hésitations et des codes d'erreur de raté d'allumage (P0300–P0310).

La solution technique

Ce kit fournit une remise à neuf complète de l'allumage secondaire, conçue pour la plateforme de châssis P131. Les bobines d'allumage utilisent des noyaux en acier magnétique au silicium de haute qualité et une encapsulation en époxy haute température pour maximiser la tension de sortie secondaire jusqu'à 35 000 volts sans perforation diélectrique. Les antiparasites en silicone haute température dotés de ressorts internes en acier inoxydable résistent au durcissement thermique et empêchent l'humidité de pénétrer dans le puits de bougie. Associé à des bougies NGK authentiques, cet ensemble garantit un développement constant du noyau de flamme, une durée d'étincelle stable et une combustion complète sur les dix cylindres.

Contenu du kit

  • 10 bobines d'allumage
  • 10 bougies NGK

Spécifications techniques

Compatibilité Ford F-250 1999-2004
Moteur / Châssis 6.8L Triton V10 / P131
Puissance d'origine 310 ch / 576 N.m
Remplace les pièces OEM n° FD503, FD503F, F7TU-12A366AB, F7TU-2A366BA, C566, F7TU12A366AB, GN10164, 1L2U12029AA, F7TZ-1029CC, 1L2U12A366, 250534733, SKIC001, C500, CFD503, 5C1412, COP9, 0221504704, 44688, 6736000, 8242, 1L2Z 12029-AA, 3W7Z 12029-AA, F7TZ 12029-CA, C1417, C1139, 1788222, 48688, 601000, DG508, DG-508, DG457, DG-457, DG472, DF-472, F523, F-523

Compatibilité

  • Modèles Ford F-250 Super Duty 1999-2004 avec moteur essence 6.8L V10

Foire aux questions et avertissements de montage

Est-ce compatible avec le F-250 P131 ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour le Ford F-250 1999-2004 équipé du moteur 6.8L Triton V10. Ce kit n'est pas compatible avec les modèles 5.4L V8, les moteurs diesel 7.3L ou 6.0L Power Stroke, ni avec les applications universelles.

Les fils de bougies sont-ils inclus dans ce kit ?

Non, le moteur modulaire 6.8L à 2 soupapes fonctionne selon une conception individuelle de type bobine-sur-bougie (COP), où la bobine est montée directement sur la bougie, éliminant ainsi complètement les fils d'allumage haute tension classiques.

La qualité Ford Super Duty

Le Super Duty P131 repose sur un couple massif à bas régime pour transporter de lourdes charges et tracter des remorques à sellette. Le remplacement complet des bobines et des bougies assure une pression de combustion optimale constante sur l'ensemble des dix cylindres, protégeant votre groupe motopropulseur contre le lavage des cylindres par le carburant imbrûlé et garantissant des performances de remorquage fiables.




Ajustement

Faire

Ford

Cylindrée

  • 6,8 L

Année

  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]

Bobine d'allumage + bougies d'allumage pour Ford F-250 (1999-2004) 6,8 L

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