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Bobine d'allumage + bougies d'allumage pour Ford Excursion (2000-2005) 6,8 L



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Kit de bobines d'allumage et bougies à montage direct pour Ford Excursion 2000-2005 (U137)

Fonction : Le kit de bobines d'allumage et de bougies rétablit l'efficacité de combustion d'origine et résout les ratés d'allumage secondaire sur le Ford Excursion 2000-2005 dans des conditions de remorquage intensif et de forte charge.

Défaillance du système d'allumage d'origine du Ford Excursion

Les puits de bougies profonds et les cycles thermiques soutenus sur la plateforme robuste U137 favorisent la rupture diélectrique rapide des antiparasites d'allumage d'origine. Le moteur 6.8L Triton V10 à 2 soupapes fonctionne sous des charges thermiques intenses, ce qui durcit les manchons en silicone d'origine et permet à la tension secondaire de créer un arc électrique directement dans les puits de bougies en aluminium plutôt que de franchir l'écartement des électrodes. Parallèlement, la fatigue des enroulements en cuivre internes et la dégradation de l'enrobage thermique provoquent des courts-circuits entre les spires dans les bobines vieillissantes, entraînant des à-coups à l'accélération, des codes d'erreur de ratés d'allumage (P0300-P0310) et une consommation de carburant élevée lors du remorquage.

La solution technique

Ce kit de remplacement complet à montage direct restaure la puissance d'étincelle optimale. Chaque bobine « Coil-on-Plug » est dotée d'un enrobage époxy haute diélectrique sous vide et d'antiparasites en silicone haute température qui résistent au durcissement thermique et empêchent le soufflage de l'étincelle sous charge. Associé à des bougies NGK haute performance conçues pour une propagation stable du front de flamme, ce kit maintient un circuit secondaire ininterrompu de plus de 30 000 volts. Conçu selon les spécifications d'interchangeabilité des pièces d'origine DG508 et FD503, les connecteurs s'adaptent parfaitement au faisceau moteur d'origine sans nécessiter de modification de câblage ou de support.

Contenu du kit

  • 10 x Bobines d'allumage à montage direct
  • 10 x Bougies d'allumage NGK

Spécifications techniques

Compatibilité Ford Excursion 2000-2005
Moteur / Châssis 6.8L Triton V10 / U137
Puissance d'origine 310 ch / 425 lb-pi
Remplace les références OEM FD503, FD503F, F7TU-12A366AB, F7TU-2A366BA, C566, F7TU12A366AB, GN10164, 1L2U12029AA, F7TZ-1029CC, 1L2U12A366, 250534733, SKIC001, C500, CFD503, 5C1412, COP9, 0221504704, 44688, 6736000, 8242, 1L2Z 12029-AA, 3W7Z 12029-AA, F7TZ 12029-CA, C1417, C1139, 1788222, 48688, 601000, DG508, DG-508, DG457, DG-457, DG472, DF-472, F523, F-523

Compatibilité

  • Ford Excursion 2000-2005 6.8L V10 (Modulaire 2 soupapes SOHC)

Foire aux questions & Avertissements de compatibilité

Est-ce compatible avec l'Excursion U137 ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour le Ford Excursion 2000-2005 équipé du moteur 6.8L Triton V10. Il n'est pas compatible avec les modèles diesel (Power Stroke 7.3L ou 6.0L) ni avec les applications V8 5.4L nécessitant des angles d'antiparasites différents.

Des fils de bougies sont-ils nécessaires pour cette installation ?

Non, cette plateforme utilise une configuration indépendante « Coil-on-Plug » (COP) avec une bobine dédiée et une bougie par cylindre ; aucun fil de bougie n'est utilisé.

La norme de remorquage Ford

Pour la plateforme U137 pleine grandeur transportant de lourdes charges, une combustion équilibrée sur les 10 cylindres est essentielle. Le renouvellement simultané des bobines et des bougies est conçu pour garantir des pressions de cylindres équilibrées, éliminer les fuites d'hydrocarbures imbrûlés dans les convertisseurs catalytiques et préserver une puissance de remorquage maximale sous des charges extrêmes.




Ajustement

Faire

Ford

Cylindrée

  • 6,8 L

Année

  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005

Garantie

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Bobine d'allumage + bougies d'allumage pour Ford Excursion (2000-2005) 6,8 L

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