Bobine d'allumage + bougies d'allumage pour Chevrolet Metro (1999-2001) 1,3 L

Kit de mise au point : Bobine d'allumage et bougies à montage direct pour Chevrolet Metro 1999-2001

Fonction : Le kit de bobine d'allumage et de bougies remplace les composants d'allumage détériorés sur les Chevrolet Metro de 1999 à 2001 afin d'éliminer les ratés d'allumage du moteur sous forte charge, de restaurer l'efficacité de combustion perdue et de stabiliser la qualité du ralenti.

Défaillance du système d'allumage à étincelle perdue d'origine de la Chevrolet Metro

Le moteur G13BB de 1,3 L du châssis SF413 Metro repose sur un système d'allumage à étincelle perdue à 2 bobines, forçant chaque bloc-bobine à déclencher deux cylindres compagnons simultanément lors des courses de compression et d'échappement. Cette configuration à double allumage double le taux de cycle thermique par rapport aux systèmes séquentiels. Avec le temps, la chaleur accumulée sous le capot dégrade l'enrobage époxy d'usine et l'isolation des enroulements primaires, provoquant une rupture diélectrique, des micro-arcs au niveau des antiparasites et un soufflage d'étincelle persistant sous charge.

La solution technique

Ce kit de remplacement fournit deux bobines d'allumage à haut rendement associées à quatre bougies pré-réglées, conçues pour restaurer la tension secondaire d'origine. Les boîtiers des bobines sont moulés par injection à partir de polybutylène téréphtalate (PBT) thermoplastique de haute qualité pour résister à la dégradation thermique et aux fissures environnementales. Les enroulements secondaires en cuivre bobinés avec précision délivrent une énergie constante en millijoules à travers l'écartement des bougies, évitant ainsi que les hydrocarbures imbrûlés n'encrassent les sondes O2 en aval et préservant la longévité du catalyseur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chevrolet Metro 1999 1,3 L L4 (Base, LSi)
• Chevrolet Metro 2000 1,3 L L4 (Base, LSi)
• Chevrolet Metro 2001 1,3 L L4 (Base, LSi)

Foire aux questions

Est-ce compatible avec la Metro SF413 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Chevrolet Metro 1999-2001 équipée du moteur 1,3 L G13BB.

Pourquoi remplacer les deux bobines d'allumage et les bougies en même temps ?
L'installation de bougies neuves avec de nouvelles bobines élimine la résistance électrique secondaire élevée causée par l'usure des écartements d'électrodes, empêchant ainsi un stress thermique prématuré et la défaillance des nouveaux enroulements de bobine.

La norme Chevrolet Commuter

Conçus pour une conduite quotidienne et une fiabilité exemplaire, ces composants d'allumage restaurent le calage de l'allumage et l'efficacité de combustion d'origine pour aider votre Metro à maintenir une consommation de carburant optimale et des émissions d'échappement propres.