Bobine d'allumage et bougies pour BMW 750i xDrive 750Li xDrive (2010-2012) 4.4L V8

Bobines d'allumage et bougies à montage direct pour BMW Série 7 2010-2012

Restaurer l'efficacité de l'allumage et de la combustion : Ce kit complet d'entretien de l'allumage remplace les bobines d'allumage d'origine dégradées et les bougies encrassées pour éliminer les ratés, les ralenti instables et les hésitations en charge.

La faiblesse de l'allumage de la Série 7 d'origine

Le moteur V8 biturbo N63 de 4,4 L est connu pour générer des charges thermiques extrêmes dans le compartiment moteur, en particulier au fond des puits de bougies. Avec le temps, les cycles de chaleur intense dégradent l'époxy des bobines d'allumage d'origine et provoquent des fissures sur les capuchons en caoutchouc, entraînant des fuites de tension et des arcs électriques. Parallèlement, les électrodes des bougies d'origine s'usent en raison des pressions élevées dans les cylindres et des caractéristiques de l'injection directe, ce qui augmente l'écartement des bougies et surcharge les bobines défaillantes. Cette défaillance en cascade entraîne des ratés d'allumage persistants et des dommages potentiellement catastrophiques pour les convertisseurs catalytiques si rien n'est fait.

La solution technique

Ce kit d'allumage complet utilise des matériaux diélectriques améliorés et des boîtiers renforcés pour résister à l'accumulation de chaleur inhérente à la conception du châssis F01/F02. Les bobines internes en cuivre à enroulement de précision fournissent une tension de sortie constante et à haute énergie pour une combustion complète. Associé aux bougies à pointe en platine, qui offrent une résistance supérieure à l'érosion et une excellente rétention de l'écartement, le système est conçu pour garantir une étincelle puissante et focalisée, même sous des pressions de suralimentation maximales. La conception en platine assure une durée de vie prolongée tout en résistant à l'encrassement par le carbone, ce qui permet une délivrance de puissance plus fluide, une réponse à l'accélération restaurée et un ralenti stable.

Spécifications techniques

Compatibilité

• BMW 750i xDrive 2010-2012 (V8 4,4 L)
• BMW 750Li xDrive 2010-2012 (V8 4,4 L)

La précision du calibre BMW

Conçu pour s'intégrer parfaitement au système de gestion moteur avancé DME, ce kit garantit une installation « plug-and-play » sans déclencher de voyant moteur (check engine light). Maintenez la puissance raffinée et les performances dignes de l'Autobahn attendues d'une berline de luxe phare.

Questions fréquentes

Ce kit de bobines d'allumage et de bougies est-il compatible avec ma BMW 750i xDrive ou 750Li xDrive 2010-2012 ?
Oui, ce kit est parfaitement adapté aux modèles BMW 750i xDrive et 750Li xDrive de 2010, 2011 et 2012 équipés du V8 biturbo N63 4,4 L (châssis F01/F02).

Que contient ce kit d'entretien de l'allumage ?
Ce kit d'allumage complet comprend des bobines d'allumage de remplacement à montage direct avec des boîtiers diélectriques améliorés et des bougies assorties à pointe en platine.

Quelles références de pièces d'origine et de seconde monte ce kit remplace-t-il ?
Les bobines d'allumage remplacent la référence OEM 12137523345 ainsi que les références croisées UF667, UF667T, 2IGC0102, U5272, U5055, 48888, 48705 et IC770SB.

Ce kit nécessite-t-il un codage ou des modifications pour l'installation ?
Il est conçu comme un remplacement direct « plug-and-play » qui s'intègre directement à votre système de gestion moteur BMW DME d'origine sans aucune modification.

Pour quel moteur ce kit d'allumage est-il conçu ?
Ce kit est spécifiquement conçu pour le moteur V8 biturbo N63 4,4 L des BMW 750i xDrive et 750Li xDrive 2010-2012.