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Bobine d'allumage + bougies pour Mazda B2300 (2008-2010) 2,3 L



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Kit de réfection d'allumage à montage direct pour Mazda B2300 2008-2010 (PN96)

Fonction : Le kit d'allumage complet remplace le matériel d'allumage d'usine dégradé sur les Mazda B2300 2008-2010 afin de rétablir une tension secondaire optimale, d'éliminer les ratés d'allumage et d'améliorer l'efficacité de la combustion sous charge.

Dégradation thermique et défaillance de la résistance secondaire sur Mazda B2300 de série

Le système d'allumage d'usine de la plateforme PN96 subit des cycles thermiques sévères sous le capot qui dégradent l'isolation interne du bobinage de la bobine d'allumage monobloc avec le temps. Une résistance élevée dans les câbles de bougie en silicone vieillissants provoque un claquage diélectrique, tandis que des écartements de bougies usés augmentent la demande du circuit secondaire sur le module d'allumage primaire. Cela entraîne des traces de carbone, une faible décharge d'étincelle, des hésitations intermittentes sous charge et des codes de ratés d'allumage de la série P0300 sur les moteurs Duratec 23 à kilométrage élevé.

La solution technique

Cet ensemble d'entretien complet restaure l'énergie d'allumage totale grâce à un enrobage en résine époxy à haute rigidité diélectrique qui empêche la dégradation thermique et le contournement de tension interne. Le bloc bobine d'allumage correspond aux taux de saturation et aux paramètres de résistance primaire stricts des équipements d'origine (OE), délivrant une sortie constante de 35 kV aux câbles de bougie premium inclus. Associé à des bougies d'allumage en platine Motorcraft authentiques dotées d'électrodes centrales résistantes à l'érosion, ce kit maintient une propagation correcte du noyau de flamme, des seuils de résistance précis et une stabilité du ralenti sans interférence électromagnétique.

Ce qui est inclus

  • 1 bloc bobine d'allumage
  • 4 câbles de bougie
  • 4 bougies d'allumage en platine Motorcraft

Spécifications techniques

Compatibilité Mazda B2300 2008-2010
Moteur / Châssis Duratec 23 (2.3L) / PN96
Puissance d'origine 143 ch / 154 lb-pi
Remplace les références OEM FD497, FD501, SP439, SMP26468, 354408, L813-18-140C, 5C1118, E238, E251, 52-1709, GN10129, 1S7Z-12029-AA, 1S7Z-12029-AD, 988F-12029-AB, 988F-12029-AC, 988F-1202, XS8Z-12029-AA, XS8Z-12029-AD, YS8Z-12029-AA, 1F20-18-100, LF01-18-100A, YF09-18-10X, ZZC0-18-10X, E560D/C564, 49078, 178-8308, GN10185, 6736006, C-501, C1344

Compatibilité

  • Mazda B2300 Base 2.3L L4 Essence 2008
  • Mazda B2300 Base 2.3L L4 Essence 2009
  • Mazda B2300 Base 2.3L L4 Essence 2010

Foire aux questions et avertissements de compatibilité

Ce kit est-il compatible avec la B2300 PN96 ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Mazda B2300 2008-2010 équipée du moteur 2.3L DACT Duratec 23 ; vérifiez le type de connecteur de votre bobine avant l'achat, car ce kit n'est pas universel et ne convient pas aux modèles V6 3.0L ou 4.0L.

Dois-je remplacer les bougies, les câbles et les bobines simultanément ?

Oui, le remplacement simultané de tous les composants permet d'éviter une défaillance prématurée du bloc bobine causée par une résistance élevée dans des câbles d'allumage usés ou des écartements de bougies érodés.

La norme de robustesse Mazda

Conçue pour les exigences quotidiennes du transport par véhicule utilitaire léger et une utilisation intensive, cette réfection d'allumage garantit des pressions de chambre de combustion stables, un couple de charge soutenu et une fiabilité électrique à long terme sur des cycles de service exigeants.




Ajustement

Faire

Mazda

Cylindrée

  • 2,3 L

Année

  • 2008
  • 2009
  • 2010

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]

Bobine d'allumage + bougies pour Mazda B2300 (2008-2010) 2,3 L

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