Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Volvo V60 (2015-2016) 3,0 L L6

Bobine d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Volvo V60 2015-2016

Rétablit un calage d'allumage et une efficacité de combustion optimaux pour le moteur 3,0 L T6 en remplaçant les bobines défaillantes et les bougies usées.

Les lacunes de l'allumage d'origine de la V60

Les bobines d'allumage d'usine du moteur six cylindres en ligne turbocompressé 3,0 L Volvo B6304T4 sont soumises à un stress thermique sévère. Logées profondément dans la culasse sous le cache-moteur, les bobines subissent une accumulation de chaleur importante lors de conditions de suralimentation prolongées. Avec le temps, les cycles thermiques dégradent la résine époxy interne et les enroulements en cuivre. À mesure que l'isolation se détériore, des micro-arcs internes se produisent, entraînant une faible puissance d'étincelle. De plus, les électrodes des bougies d'allumage d'origine s'usent, augmentant l'écartement. Cet écart accru exige une tension plus élevée de la part d'une bobine en dégradation, créant une boucle de défaillance qui se manifeste par des hésitations en charge, une consommation de carburant en hausse et des codes de ratés d'allumage de la série P0300.

La solution technique

Ce kit d'allumage de remplacement est conçu pour dépasser les seuils thermiques spécifiés par le constructeur. Les bobines améliorées bénéficient d'une injection d'époxy diélectrique de haute qualité qui élimine les poches d'air, empêchant ainsi les arcs internes et maximisant le transfert de tension. Les enroulements en cuivre de haute pureté assurent des temps de charge rapides et une énergie d'étincelle constante sous de fortes pressions de cylindre. Associé à des bougies d'allumage à l'iridium avancées, ce kit fournit une étincelle hautement focalisée. L'électrode centrale ultra-fine en iridium réduit la tension nécessaire pour franchir l'écartement, soulageant ainsi la contrainte électrique sur les bobines. Un isolant en céramique à haute teneur en alumine résiste à l'encrassement et aux températures de combustion extrêmes, assurant une réponse à l'accélération restaurée et une fiabilité à long terme.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Volvo V60 2015 3,0 L I6 turbocompressé (T6 R-Design / Polestar)
• Volvo V60 2016 3,0 L I6 turbocompressé (T6 R-Design / Polestar)
• Remplace les références OEM / interchangeables : 921-2257, SKUF594, CUF2431, C1677VC, 673-9333, 2IGC0412, LR002954, 5C1734, 5C1780, IC684SB, 23-0175, 52-2089, 52-2135, EBC1042, 36-8184, 2505-484779, IGC3892, E1094, C1677, C1677-6, C1723, 306842450

Le calibre de précision Volvo

Les moteurs européens à induction forcée exigent un calage d'allumage précis pour fonctionner efficacement et éviter une détonation catastrophique. Ce kit rétablit une précision équivalente à celle d'usine, évitant les fausses alertes de cliquetis et maintenant votre V60 totalement exempte de voyants de défaut moteur (CEL), tout en offrant une puissance fluide et linéaire.