Bobine d'allumage et bougies d'allumage Iridium pour Volkswagen CC (2009-2016) 3.6L V6

Bobine d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage en iridium pour Volkswagen CC 2009-2016

Rétablissez une combustion adéquate et éliminez les ratés d'allumage : Ce kit de bobine d'allumage de remplacement direct et de bougies d'allumage en iridium résout les hésitations et la consommation de carburant excessive sur le VR6 de 3,6 L en fournissant une énergie d'allumage constante et de haute tension sous forte charge.

Dégradation de l'allumage du CC d'origine

Le système d'allumage d'usine sur la plateforme PQ46 de la Volkswagen CC, spécifiquement le moteur VR6 de 3,6 L, est très susceptible à la dégradation thermique et à la rupture diélectrique au fil du temps. Serrées contre la culasse, les bobines OEM subissent des cycles extrêmes de rétention de chaleur. Cette contrainte thermique constante dégrade le rempotage époxy interne et l'isolation interne des enroulements, entraînant des micro-arcs, des courts-circuits internes et une faible production d'étincelles. Simultanément, les bougies d'allumage standard vieillissantes souffrent d'érosion des électrodes, ce qui élargit l'écart d'étincelle. Cela force les bobines d'allumage à travailler plus fort, accélérant leur défaillance et entraînant une hésitation notable du moteur, un ralenti irrégulier, une augmentation des émissions et les redoutables codes de ratés d'allumage de la série P0300 lors de fortes accélérations.

La solution technique

Ce kit complet d'entretien de l'allumage résout les problèmes de soufflage d'étincelles du VR6 en associant des bobines d'allumage à haut rendement à des bougies d'allumage en iridium de qualité supérieure. Les bobines améliorées sont dotées d'un époxy thermique amélioré et de primaires et secondaires en cuivre étroitement enroulés pour résister à l'accumulation de chaleur et prévenir les fuites de tension. En délivrant une puissance de sortie plus élevée, elles assurent une combustion complète même à des régimes plus élevés. Les bougies d'allumage en iridium incluses (référencées NGK 1961) utilisent une électrode centrale en iridium à fil ultra-fin. Le point de fusion exceptionnellement élevé de l'iridium empêche l'érosion de l'écart, maintenant un écart d'étincelle précis sur une durée de vie significativement plus longue par rapport aux bougies en cuivre ou en platine standard. Cette synergie réduit la contrainte sur le système électrique, stabilise le ralenti, maximise l'efficacité de l'atomisation du carburant et rétablit les performances de base d'usine.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Volkswagen CC 3.6L V6 2009
• Volkswagen CC 3.6L V6 2010
• Volkswagen CC 3.6L V6 2011
• Volkswagen CC 3.6L V6 2012
• Volkswagen CC 3.6L V6 2013
• Volkswagen CC 3.6L V6 2014
• Volkswagen CC 3.6L V6 2015
• Volkswagen CC 3.6L V6 2016

La précision Volkswagen

Conçus spécifiquement pour les tolérances des calculateurs européens, ces composants d'allumage garantissent des valeurs de résistance exactes pour éviter les déclenchements du voyant CEL (Check Engine Light). Comptez sur une livraison de puissance fluide, une consommation de carburant optimisée et une installation parfaitement adaptée à votre CC équipé d'un moteur VR6.