Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Toyota Supra (1996-1998) 3,0 L

Bobines d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Toyota Supra 1996-1998

Rétablit une énergie d'étincelle et une efficacité de combustion optimales pour le moteur turbocompressé 2JZ-GTE.

La faiblesse du système d'allumage d'origine de la Supra

Le système d'allumage « coil-on-plug » d'origine du moteur 2JZ-GTE est notoirement sensible à la dégradation thermique et aux fuites de tension avec le temps, particulièrement lorsqu'il est soumis aux charges thermiques extrêmes générées par le système bi-turbo. À mesure que la résine époxy d'origine vieillit et devient cassante sous l'effet des cycles thermiques continus, les bobines développent des microfissures qui permettent à l'énergie de l'étincelle de se diriger directement vers la culasse plutôt que de sauter l'écartement de la bougie. Cette perte d'énergie se manifeste par des ratés d'allumage à haut régime, un ralenti instable et une réponse du turbo réduite sous forte charge moteur. De plus, les bougies d'origine vieillissantes souffrent souvent de l'érosion de l'écartement, ce qui accentue la charge sur les bobines déjà affaiblies et entraîne une combustion incomplète.

La solution technique

Ce kit d'entretien de l'allumage résout les ratés sous forte charge en combinant six bobines d'allumage « coil-on-plug » à bobinage de précision avec six bougies d'allumage à l'iridium. Les bobines de remplacement intègrent une résine époxy résistante aux chocs thermiques et des enroulements en cuivre de haute qualité, garantissant une résistance constante face aux températures extrêmes du compartiment moteur. Les bougies à l'iridium incluses utilisent une électrode centrale à fil ultra-fin, nécessitant moins de tension pour ioniser l'écartement tout en résistant à l'érosion. Cette combinaison assure une étincelle de haute intensité qui résiste à l'extinction sous une pression de suralimentation maximale, rétablissant une délivrance de puissance fluide, stabilisant le ralenti et maximisant l'atomisation du carburant pour ce légendaire moteur six cylindres en ligne.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Toyota Supra 1996 3.0L 2JZ-GTE Turbo
• Toyota Supra 1997 3.0L 2JZ-GTE Turbo
• Toyota Supra 1998 3.0L 2JZ-GTE Turbo

Le calibre de préparation Toyota

Conçue pour répondre aux exigences de la plateforme 2JZ, cette révision du système d'allumage assure une délivrance d'étincelle fiable pour supporter à la fois les niveaux de suralimentation d'usine et les objectifs de puissance accrus, avec la fiabilité JDM exemplaire.