Bobine d'allumage et bougies d'allumage iridium pour Toyota Celica MR2 Spyder (2000-2005) 1.8L I4

Bobines d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage iridium pour Toyota Celica, MR2 2000-2005

Fonction : Ce kit d'entretien complet du système d'allumage remplace les bobines d'usine dégradées et les bougies encrassées afin de restaurer une bonne production d'étincelles, de résoudre les ratés d'allumage et de stabiliser le ralenti sur les moteurs de la série ZZ de 1,8 L.

La faiblesse de l'allumage d'origine de la Celica, MR2

Les bobines d'allumage d'origine Toyota 1ZZ-FE et 2ZZ-GE sont sensibles à la dégradation thermique due au kilométrage élevé, exacerbée par l'accumulation de chaleur due à la position centrale du moteur dans le châssis de la MR2 Spyder W30 et par les exigences de haut régime de la Celica T230. L'enrobage original en époxy se fissure sous l'effet des cycles thermiques répétitifs, entraînant des courts-circuits du secondaire, un soufflage d'étincelle faible sous charge et des codes de ratés d'allumage persistants de la série P0300. De plus, les bougies standard en cuivre ou les bougies usées en platine augmentent la résistance de l'écartement des électrodes, obligeant les bobines à travailler plus fort et accélérant leur défaillance inévitable.

La solution d'ingénierie

Ce kit de révision de l'allumage fournit une solution mécanique robuste en utilisant une résine époxy à haute rigidité diélectrique à l'intérieur des boîtiers de bobine pour résister efficacement à l'accumulation de chaleur. Les enroulements internes en fil de cuivre assurent une sortie de tension secondaire constante, cruciale au régime maximal élevé du 2ZZ-GE. Associées à des bougies d'allumage iridium à fil fin, la tension d'allumage requise diminue considérablement. Le point de fusion élevé de l'iridium (plus de 2200 °C) empêche l'érosion des électrodes, garantissant un noyau d'étincelle précis. Cela se traduit par une amélioration de l'efficacité de la combustion, l'absence de soufflage d'étincelle et une courbe de ralenti stable et prévisible.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Toyota Celica GT 1.8L I4 2000-2005
• Toyota Celica GTS 1.8L I4 2000-2005
• Toyota MR2 Spyder Base 1.8L I4 2000-2005

La norme d'étalonnage Toyota

Conçues pour les plates-formes japonaises à haut régime, garantissant une puissance fiable, l'absence de témoins d'anomalie moteur (CEL) et une réponse constante de l'accélérateur, que ce soit sur route sinueuse ou pour les trajets quotidiens.