Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Scion FR-S (2013-2014) 2,0 L

Bobine d'allumage à montage direct et bougies d'allumage à l'iridium pour Scion FR-S 2013-2014

Restaure l'efficacité de la combustion perdue et élimine les ratés d'allumage à haut régime dans le moteur boxer FA20 en remplaçant les bobines d'allumage d'usine dégradées et les bougies usées par des équivalents de qualité constructeur (OEM).

La dégradation de l'allumage d'origine de la FR-S

Le moteur boxer FA20 du châssis ZN6 est connu pour soumettre ses composants d'allumage à un stress thermique intense. Positionnées horizontalement au fond du compartiment moteur et dangereusement près des collecteurs d'échappement, les bobines d'allumage d'usine subissent une saturation thermique extrême au fil des kilomètres. Ce cycle thermique continu dégrade l'époxy interne et les enroulements primaires, entraînant une résistance électrique accrue. À mesure que l'écartement des bougies d'usine s'élargit en raison de l'usure normale des électrodes, les bobines affaiblies peinent à créer l'étincelle sous charge. Cela se traduit par un calage d'allumage irrégulier, un ralenti instable, des hésitations lors de l'accélération et des ratés d'allumage, en particulier dans la plage de régime supérieure où la FR-S nécessite une distribution d'étincelles précise pour maintenir une puissance atmosphérique optimale.

La solution technique

Ce kit d'allumage complet offre une solution de remplacement direct utilisant de l'époxy à haute rigidité diélectrique et des boîtiers en polymère renforcé conçus pour résister aux températures élevées caractéristiques de la configuration du moteur boxer. Les bobines d'allumage améliorées fournissent une tension de sortie optimale, garantissant un arc puissant et constant sur toute la plage de régime. Associé à des bougies d'allumage à l'iridium pré-réglées, ce système maximise l'efficacité de l'allumage. Le point de fusion élevé et la dureté supérieure de l'iridium permettent d'utiliser une électrode centrale à fil fin, ce qui réduit considérablement la tension requise pour la création de l'étincelle tout en offrant une durabilité exceptionnelle contre l'érosion dans la chambre de combustion. Cette synergie entre les bobines à haut rendement et les bougies à l'iridium restaure la réactivité de l'accélérateur, stabilise le vide au ralenti et assure une combustion complète, empêchant ainsi le carburant imbrûlé d'endommager le convertisseur catalytique.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Scion FR-S 2.0L 2013
• Scion FR-S 2.0L 2014

La précision Scion

Maintenir une distribution d'étincelles fiable est essentiel pour la nature à haut régime des moteurs boxer JDM modernes, garantissant une délivrance de puissance linéaire et constante, évitant les voyants moteur (CEL) et permettant à votre coupé sportif de conserver des performances optimales, que ce soit sur route ou sur piste.