Bobine d'allumage et bougies iridium pour Nissan Murano (2009-2023) 3.5L

Bobine d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage Iridium pour Nissan Murano 2009-2023 (VQ35DE / Z51 & Z52)

Rétablit l'efficacité du système d'allumage : Remplace les bobines d'usine dégradées et les bougies d'allumage usées pour éliminer les ratés d'allumage, stabiliser le ralenti et rétablir une combustion constante sur les six cylindres.

La faiblesse de l'allumage d'origine du Murano

Le VQ35DE monté transversalement dans le Nissan Murano crée des conditions de chaleur intense, en particulier le long de la rangée arrière faisant face au pare-feu. Au fil du temps, cette énergie thermique emprisonnée dégrade l'isolation en époxy des bobines d'allumage OEM, entraînant des courts-circuits internes et une défaillance de l'enroulement primaire. Simultanément, les bougies d'allumage d'usine subissent une érosion des électrodes, augmentant l'écartement des étincelles. Cet écartement élargi oblige les bobines vieillissantes à générer des tensions plus élevées pour établir l'arc, accélérant la défaillance des bobines. L'étincelle faible qui en résulte provoque des ratés d'allumage intermittents (souvent avec des codes OBD2 de la série P0300), un ralenti irrégulier, une diminution de la réactivité de l'accélérateur et l'entrée de carburant non brûlé dans l'échappement, ce qui peut endommager prématurément les convertisseurs catalytiques.

La solution d'ingénierie

Ce kit d'entretien d'allumage corrige ces lacunes thermiques et électriques en utilisant des bobines d'allumage améliorées combinées à des bougies d'allumage à fil fin en iridium. Les bobines de remplacement sont dotées d'un enrobage époxy à haute rigidité diélectrique et de matériaux de boîtier renforcés pour résister aux températures extrêmes sous le capot des châssis Z51 et Z52. Le fil de cuivre amélioré dans les enroulements secondaires assure une sortie de tension plus robuste sans augmenter la résistance interne. Associé à des bougies d'allumage en iridium, qui présentent un point de fusion nettement plus élevé que le platine ou le cuivre standard, le système maintient un écart précis et statique sur des milliers de cycles thermiques. L'électrode en iridium à fil fin nécessite moins de tension pour s'allumer, réduisant la charge électrique sur les bobines et assurant une étincelle dense et concentrée pour une efficacité de combustion optimale et une puissance restaurée.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Nissan Murano S, SV, SL, LE 2009-2014 (Châssis Z51)
• Nissan Murano S, SV, SL, Platinum 2015-2023 (Châssis Z52)

L'étalonnage Nissan

Conçue pour satisfaire ou dépasser les spécifications OEM, cette remise à neuf complète de l'allumage garantit à votre crossover à moteur VQ des démarrages fiables, une accélération douce et une conduite quotidienne constante sans déclencher de voyants de vérification du moteur.