Bobine d'allumage + bougies d'allumage à l'iridium pour Mitsubishi Galant (1998-2003) 2,4 L
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Kit de bobine d'allumage haute performance et bougies d'allumage à l'iridium pour Mitsubishi Galant (EA3A) 1998-2003
Fonction : Le kit de bobine d'allumage et de bougies à l'iridium remplace les composants d'allumage d'origine usés sur la Mitsubishi Galant 1998-2003 afin d'éliminer les ratés d'allumage, de stabiliser le ralenti et de restaurer une réponse vive à l'accélération.
Analyse du système d'allumage d'origine de la Mitsubishi Galant
Le moteur 4G64 d'origine utilise une architecture d'allumage à étincelle perdue où deux bobines alimentent les quatre cylindres. Comme chaque bobine se décharge à la fois lors de la course de compression et de la course d'échappement, elle subit deux fois plus de cycles de fonctionnement et de contraintes thermiques que les bobines séquentielles standard. Avec le temps, la chaleur persistante sous le capot du châssis EA3A dégrade l'époxy interne de la bobine et fragilise l'isolation des enroulements secondaires. Cette fatigue thermique provoque des arcs diélectriques internes, des chutes de tension secondaire et des défaillances d'allumage sous charge. Associé à des bougies usées souffrant d'érosion des électrodes et d'écarts élargis, le système présente un ralenti irrégulier, des hésitations à l'accélération et des codes défaut persistants P0300-P0304.
La solution technique
Ce kit d'entretien restaure la constance de l'allumage en combinant des bobines d'allumage à étincelle perdue à haute performance diélectrique avec des bougies à l'iridium à fil fin. Les bobines d'allumage de remplacement sont dotées d'enroulements en cuivre de première qualité isolés par un composé époxy résistant à la chaleur pour empêcher le cheminement de carbone et les fuites de tension aux températures de fonctionnement exigeantes. Les bougies à l'iridium incluses utilisent une électrode centrale ultra-fine qui nécessite une tension de décharge secondaire plus faible, concentrant l'énergie électrique pour accélérer la propagation du noyau de flamme. Cette configuration optimise les taux de combustion dans la chambre, garantit un calage de l'allumage cohérent sur tous les cylindres et restaure l'efficacité volumétrique optimale de la plateforme 2,4 L.
Contenu du kit
- 2x Bobines d'allumage à étincelle perdue à montage direct
- 4x Bougies d'allumage à l'iridium à fil fin
Spécifications techniques
| Compatibilité | Mitsubishi Galant 1998-2003 |
|---|---|
| Moteur / Châssis | 4G64 (2,4L SOHC) / EA3A |
| Puissance d'origine | 145 ch / 210 Nm |
| Remplace les références OEM | UF295, 4503, 89057916, 89057964, E507D, E557C, 5C1091, 2505-33728, 178-8225, 52-1651, EBC1356, 26C1071, 5151, GN10191, C1166, C1257, IC438, IGC0135, 23-0193, 347Z, 2-5151, MD362907, 1IC140, SKIC035, CUF295, C1257VC, 2IGC0219, MD325048, 358057781, IC438SB, U4014, 48999, 36-8017, 480002, C1257SPEC, C-530, 5002, E298, UF295T, 921-2019 |
Compatibilité
- Mitsubishi Galant 1998-2003 2,4L L4 atmosphérique
Questions fréquentes et avertissements de montage
Est-ce compatible avec la Galant EA3A ?
Oui, ce produit est parfaitement compatible avec la Mitsubishi Galant 1998-2003 équipée du moteur 2,4 L 4G64. Ce kit ne convient pas aux modèles V6 3,0 L 6G72 ni aux autres applications moteur.
Pourquoi ce kit ne comprend-il que deux bobines pour un moteur 4 cylindres ?
Le moteur 2,4 L 4G64 utilise un système d'allumage à étincelle perdue où deux blocs bobines à double sortie alimentent des paires de cylindres (1-4 et 2-3) ; les fils de bougie sont acheminés séparément pour compléter le circuit secondaire.
La qualité de performance Mitsubishi
Conçu pour supporter aussi bien une utilisation prolongée à haut régime que les trajets quotidiens, ce kit redonne à votre groupe motopropulseur classique d'ingénierie JDM les performances d'allumage d'origine.
Ajustement
Ajustement
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Mitsubishi |
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Garantie
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