Bobine d'allumage + Bougies d'allumage en iridium pour Mercedes-Benz Classe S (2011-2017) 4,7 L 5,5 L

Kit de bobines d'allumage aux spécifications OEM et bougies d'allumage à l'iridium pour Mercedes-Benz Classe S 2011-2017 4,7 L, 5,5 L (W221/W222 / M278/M157)

Fonction : Le kit de bobines d'allumage à montage direct et de bougies d'allumage à double iridium remplace les composants d'allumage d'usine dégradés sur la Mercedes-Benz Classe S 2011-2017 afin d'éliminer les ratés d'allumage à haute pression de suralimentation et de rétablir un calage précis de la combustion.

La dégradation de l'allumage sur la Mercedes-Benz Classe S d'origine

Les moteurs bi-turbocompressés M278 et M157 génèrent des charges thermiques intenses dans les espaces restreints des compartiments moteur des W221 et W222. Au fil du temps, l'époxy d'enrobage des bobines d'usine durcit et se micro-fissure, permettant au courant secondaire haute tension de créer un arc vers la culasse sous l'effet de la pression de suralimentation. Parallèlement, l'érosion de l'électrode de masse élargit l'écartement de la bougie, forçant les bobines à fournir un effort supplémentaire pour franchir ce seuil. Cette rupture électrique entraîne une combustion irrégulière, un ralenti instable, des codes défaut de diagnostic (P0300–P0308) et une mise en mode dégradé lors des accélérations à pleine charge.

La solution technique

Ce kit complet d'entretien de l'allumage restaure la puissance énergétique d'origine en utilisant des bobines d'allumage renforcées couplées à des bougies d'allumage à double iridium conformes aux spécifications d'origine. Conçues pour remplacer la référence A2769063700, les bobines d'allumage sont dotées d'une résine époxy à haut pouvoir diélectrique et de capuchons en silicone résistants à la chaleur pour isoler contre la rupture diélectrique. Les bougies d'allumage associées Bosch ZR6SII3320 utilisent des électrodes centrales en iridium à fil fin de 360 degrés soudées au laser afin de minimiser la demande de tension d'allumage, de stabiliser la qualité du ralenti et d'empêcher l'extinction de la flamme sous une pression de suralimentation maximale du collecteur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• 2012-2017 Mercedes-Benz Classe S S550 4,7 L V8 Biturbo (M278)
• 2011-2017 Mercedes-Benz Classe S S63 AMG 5,5 L V8 Biturbo (M157)

Questions fréquentes

Ce kit est-il adapté aux Classe S W221 et W222 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour les Mercedes-Benz Classe S 2011-2017 équipées des plateformes moteur M278 et M157.

Ces bougies d'allumage nécessitent-elles un réglage de l'écartement avant l'installation ?
Non, ces bougies d'allumage à double iridium arrivent avec l'écartement réglé en usine ; tout ajustement manuel risque de casser l'électrode centrale en fil fin fragile.

La norme de précision Mercedes-Benz

Le maintien des tolérances complexes des moteurs V8 Biturbo à injection directe de Mercedes-Benz exige une continuité d'allumage de niveau équipementier pour éviter le retardement du capteur de cliquetis, maintenir l'économie de carburant et assurer un fonctionnement propre du moteur sans témoin d'anomalie moteur (CEL).